7月8日晚间，江淮汽车（600418.SH）发布公告称，预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润为亏损7.4亿元，上年同期亏损7.73亿元。

江淮汽车表示，业绩变动主要系市场竞争加剧导致销量同比下滑，联营企业经营亏损使投资收益为-1.3亿元，受汇率波动影响，公司财务费用为1.4亿元左右。

此外，江淮汽车公告，2026年6月公司产量合计27937辆，同比下降14.64%，年度产量累计182519辆，同比下降6.56%；6月销量合计31891辆，同比增长19.11%，年度销量累计172386辆，同比下降9.56%。

截至当天收盘，江淮汽车报22.23元/股，下跌了4.26%，今年以来，公司股价处于下降通道之中，合计下跌了53.09%，最新总市值为501亿元。

面对股价与业绩的双重压力，江淮汽车已启动回购计划。7月7日，公司公告拟以自有资金通过集中竞价方式回购股份，金额不低于5000万元、不超过1亿元，回购价格上限为64元/股，回购股份将全部予以注销并减少注册资本。回购股份数量预计为78万股至156万股，占总股本的0.03%至0.07%，回购期限为自股东会审议通过后3个月内。公司同日公告已完成首次回购，回购股份86万股。

江淮汽车始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团。

财报显示，自2024年以来，公司业绩处于亏损之中。2024年江淮汽车实现营业总收入422.02亿元，同比下滑6.28%；归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元，扣非净利润亏损27.41亿元。

2025年江淮汽车实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%；归母净利润亏损17.03亿元，较2024年的亏损额收窄4.57%；扣非净利润亏损约25亿元，同比减亏8.81%。

4月29日，江淮汽车发布2026年一季报。公司营业总收入为114.77亿元，较去年同报告期营业总收入增加16.59亿元，同比较去年同期上涨16.90%。归母净利润为-6.06亿元，在已披露的同业公司中排名第9，较去年同报告期归母净利润减少3.83亿元。

此前，江淮汽车曾与蔚来汽车合作，前者为后者提供“代工”赚取服务费。不过双方合作已于2023年终止，此后江淮汽车以31.58亿元价格向蔚来汽车受让代工厂等资产。

随后，江淮汽车又与华为实现了深度绑定，双方联合打造了高端豪华乘用车品牌尊界。该品牌首款车尊界S800定位为大型行政轿车，官方售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择。

双方的合作起步于2019年12月签署的全面合作框架协议，早期聚焦智能网联、新能源等基础技术领域。2023年12月，双方正式签署《智能新能源汽车合作协议》，确定以鸿蒙智行模式打造专属的超豪华智能电动汽车品牌，也就是后来的“尊界”，合作进入定向落地阶段。

2026年4月26日，江汽集团与华为终端在北京正式签署《联合创新合作协议》。

天眼查APP工商信息显示，4月1日，上海尊界智行汽车科技有限公司成立，法定代表人为舒洁，注册资本3000万人民币，经营范围为汽车零部件研发，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。股东信息显示，该公司由江淮汽车全资持股。