各位车友,我是恒业京牌的小编。今天咱不聊复杂的,就说一个最近让好几位客户追悔莫及的真事儿:李哥去年把一辆京牌车卖给了山东的买家,手续都办利索了。他寻思着,车都过完户了,那宝贵的购车指标肯定就自动回到自己名下了呗,等以后想买新车时直接用就行。结果今年他看中了新车,兴冲冲去办手续,却被当头一棒——系统提示“没有有效指标”。一查才知道,因为他卖车后从来没有主动申请过“指标更新”,那个指标资格,在一年前就已经悄无声息地过期作废了。李哥当场就懵了,捶胸顿足,但为时已晚。

今天,我就用最直白的大白话,把这个最关键、最要命的流程给您说透,千万看完,能避免大损失。
核心就一句话:指标不是“自动回归”,必须您“手动申请”!
您可以把这想象成一次“资格赎回”。当您的京牌车通过外迁卖到外地、或者报废、或者过户给他人之后,您在北京小客车指标调控系统中“拥有过一辆车”的记录就被清空了。系统会因此给您开放一个为期12个月的“特别通道”,允许您通过这个通道,提交申请,把因为车辆减少而空出来的“购车资格”重新领回来。
这个“12个月”是生死线,从您的车在车管所系统里完成“转出”或“注销”登记的那一天开始计算,过时不候。 您需要在这段时间内,登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站或相关APP,找到“更新指标”按钮,按步骤填写信息、提交申请。审核通过后,您会得到一张新的《小客车更新指标确认通知书》,这才算真正把指标握回手里了。
但还没完!这张新的指标确认书,它自己也有“保质期”,通常也是12个月。 您需要在它的有效期内,去买车、开发票、给新车上牌。如果这张纸也过期了,那指标照样作废。
总结一下两个关键期限,像两个接力赛:
另外几个容易栽跟头的坑:
给您最实在的建议:
卖完车,别当甩手掌柜。定期上官网或APP查一下,看自己名下的车状态是不是变成了“已转出”。一旦变了,别等,马上就去申请更新,把“资格”先落袋为安。然后规划好时间,稳妥地选购新车。
车牌指标是咱北京车主的重要资产,来之不易。规则是死的,但咱们的心不能大。主动一步,省去后续无限的麻烦和懊悔。希望每位朋友都能稳稳地留住自己的资格。
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