南宁交投集团开创性建设南宁本土全货机机队，执飞南宁至菲律宾货运航线。

　　“十四五”以来，南宁交通投资集团有限责任公司（以下简称南宁交投集团）聚焦主责主业，以党建为引领、以改革创新为动力、以高质量发展为目标，在交通物流、产业协同、民生服务、改革创新等多个领域奏响“规模稳增、效益提升、转型加速”的发展强音，着力构建价值共生、能力互补的产业生态系统，夯实企业高质量发展根基。

　　立足主责主业 刀刃向内勇改革

　　截至2025年12月末，南宁交投集团资产总额达853.67亿元，比2020年末增长94.18%；2021年至2025年，集团公司实现营收142.14亿元、利润达5.83亿元，完成固定资产投资438.44亿元、融资518.27亿元，境内主体信用评级AAA，国际主体信用评级BBB-，高质量完成“十四五”规划目标任务。

　　这一成绩的背后，是南宁交投集团以建立中国特色现代企业制度为核心，推动党的领导与完善公司治理深度融合、着力破解体制机制障碍的探索与实践。

　　该集团以“党建引领”三年提升行动为抓手，切实将党的政治优势、组织优势转化为发展动能。同时，以“五不”问题专项整治破局、以“五好作风”建设立标，有效扫除作风积弊，营造了风清气正、干事创业的浓厚氛围，为企业在治理重塑、产业升级与动能培育方面提供了坚强保障。

　　面对主业分散、资源配置低效的难题，南宁交投集团推进战略性重组与专业化整合，构建交通物流、综合能源、矿产资源、产城建设四大专业化子集团，形成“4+2+N”现代产业布局。完成9家子企业股权优化整合，清理退出5家非主业、非优势企业，累计压减法人户数13.6%，推动国有资本向主责主业集中，资源配置效率显著提升。

　　集团公司坚持“总部做精、子企做强、基层做实”的改革方向，系统性推进组织结构优化与管控模式升级。总部实施扁平化、集约化、专业化重组整合，职能部门由16个整合至11个，人员编制由129个缩减至83个，不断压缩管理层级，缩短决策链条，整体决策效率与运营效能显著提高。推动治理重心下移，实现23户子企业董事会“应建尽建”，一级子企业全面实现外部董事占多数。强化制度保障，健全制度体系，2023年以来累计制（修）订制度达105项，形成权责法定、运转协调的现代企业治理结构。

　　南宁交投集团还以深化三项制度改革为抓手，系统重构企业选人用人机制。全面推行经理层成员任期制和契约化管理，集团总部及下属企业经理层、中层管理人员100%签订“一书两协议”。严格落实末等调整和不胜任退出制度，2023年以来累计推动23名管理人员末等调整、13名员工调整退出，打破“铁交椅”“终身制”；着力推行全员绩效考核，建立并持续完善以价值创造为导向的绩效考核与薪酬分配体系，推动“收入能增能减”常态化。“干好干坏不一样”的激励约束机制深入人心，释放组织内生动力。

　　畅通物流循环 筑牢发展“硬支撑”

　　“十四五”时期，南宁交投集团积极落实交通强市建设部署，以“服务国家战略、赋能区域发展、畅通物流循环”为使命，在加快构建面向东盟跨境物流体系上取得新突破。目前，已初步构建起“公铁水空”立体化物流通道网络，物流板块2025年营业收入是2023年的38倍。

　　航空物流方面，南宁交投集团以“建枢纽、扩运力”为目标，持续拓展国际航空物流版图，已成功构建覆盖东盟主要城市的航线网络体系。截至2025年底，已相继运营南宁至吉隆坡、达卡、马尼拉、克拉克、河内、仰光、达沃等7条国际货运航线，覆盖4个东盟国家及1个南亚国家，形成覆盖东盟主要经济体的“12小时航空货运圈”，所运营航线国际货邮量占南宁机场比例超65%。开创性开展南宁本土全货机机队建设，自主采购2架全货机陆续投入商业运营，是广西首家拥有全货机企业，实现首府国际航空货运自主运力零的突破。2架全货机执飞南宁至菲律宾（马尼拉、克拉克、宿务、达沃）货运航线。此外，南宁交投集团已在马来西亚建立首个海外仓，探索助力“桂品出海”，越南海外仓正在积极筹建，初步形成了“运力—航线—贸易—仓储”一体化格局，通过自主运营航线的成本优势，为本土特色产品出口提供定制化供应链服务，同时将东盟国家优质货源经南宁分拨至国内消费市场，有效促进跨境贸易增长，推动区域经济融合发展。

　　南宁交投集团大力开展东盟水果、海鲜、中草药进口贸易以及本土特产出口贸易业务。截至目前，自营及服务完成东盟生鲜、中草药等进口贸易2.12万吨，贸易额5.58亿元。同时，以跨境生鲜供应链为纽带，加快推进南宁—东盟产业带电商基地项目、南宁—东盟生鲜加工及冷链配送中心、水果加工产业线等项目落地，形成跨境生鲜产业集聚效应，“广西南宁跨境商贸物流服务标准化试点”入选国家标准化试点，初步形成了“物流带贸易、贸易促产业”的良性循环。

　　公路物流方面，培育中越跨境公路直通车精品线路，实现中越跨境公路货运直通车“一装一卸”“门对门”运抵服务，创新“厂对厂”运输模式，主动开拓“陆空联运”新模式，实现“陆空无缝衔接、全程一体化协同”。铁路物流方面，积极推进国际跨境班列及公铁联运业务，助力实现中越班列“天天班”，成功开通两广班列，实现在南宁国际铁路港组织长三角、粤港澳大湾区货源开展公铁联运业务，通过中越班列将货物从南宁国际铁路港快速运至越南河内，并完成全国首票通过单一窗口出口货物铁公多式联运模式试点业务。水路物流方面，开展山东至钦州的成品油运输代理业务，实现南北航线水路货运首航；启动新能源船舶建设，谋划投资建造3艘新能源集散两用5000吨级内河货船，弥补自有运力短板；谋划江海联运格局，探索合资组建航运公司，打造南宁市航运链主企业，助力南宁市形成“通江达海、连接东盟”的水路运输体系。

　　此外，由南宁交投集团负责推进的南宁综合保税区（二期）顺利封关，南宁高铁物流基地（二期）、南宁国际公路港（一期）、国际铁路港海关监管场所等关键物流枢纽均已实现开工或运营，助力南宁市加快打造国内国际双循环物流“中转站”和“集散地”。

　　拓展产业版图 激活增长“新引擎”

　　南宁交投集团以更开阔的视野积极融入南宁市发展，推动产业链延伸和价值链提升，激活增长“新引擎”。

　　产城建设板块，集团公司全力参与并推进“两港一区”（包括临空片区和国铁片区）综合开发项目，项目“投资—建设—运营”链条日趋完善。产业载体（产业园）规模不断扩大，旗下综合保税区、跨境加工产业园、PCB产业园、交投创新产业园、东部新城智慧产业园等载体，均已在“十四五”期间开工建设，形成“要素保障+产业发展”的创新产城融合发展模式。园区运营、物业、餐饮等服务能力全面建立，已具备稳固的供油、供气、供热、供电等用能保障能力，储备5万千瓦分散式风电项目、200万千瓦集中式风电项目，南宁市东部新城（伶俐工业园）六景门站至工业用户天然气直供项目已建成通气，国能南宁发电有限公司供热能力不断提升，同时具备为各类企业提供公路、铁路、航空、水运及多式联运物流产品及服务的能力。

　　汽车商贸服务板块，南宁交投集团下属康城汽车集团作为南宁市汽车销售及售后服务领域唯一市属国有企业，市场竞争力不断增强。截至目前，共经营4S店5个、检测站2个、汽车租赁公司1家。新设立南宁交投汽车进出口有限公司，已具备二手车出口资质，正在积极拓展中亚地区业务市场，拟于高铁物流基地（二期）打造集展示交易、维修整备、检测认证、仓储物流等功能于一体的汽车综合体，构建完整的汽车服务生态链。

　　高速公路业务稳步推进，六宾高速、林横高速一期已建成通车，在建公路项目5个，通车项目2个，累计完成投资302.5亿元，南宾公路关键控制性工程、最长桥梁——塘来大桥全幅贯通，为区域经济社会发展提供坚实的交通支撑。

　　追“新”逐“绿”而行 智绘未来“新蓝图”

　　南宁交投集团积极推动产业绿色化、智能化转型，服务“双碳”战略。

　　综合能源板块，搭建的“南宁能源集团智慧能源数字化管理平台”累计获得5项软件著作权，已接入汽车充电服务平台、电动自行车充电平台、油品管理平台、天然气工业用气平台、光伏及储能管理平台业务系统。管理站点覆盖加油站38座、加气站2座、LNG气化站1座、汽车充换电站123座、电动自行车充电站25座。以充换电服务为场景，实现“汽车充换电生态产业链数据集”在北部湾大数据交易中心完成数据（产品）登记及数据资产入表。2025年2月，“交投智行”小程序正式上线DeepSeek大模型技术智能客服系统，服务响应速度较传统人工模式提升5.8倍。

　　在矿产资源板块，“绿色智慧矿山综合管理平台项目”创新成果获2025年自治区统筹支持工业振兴专项资金（智改数转网联典型应用场景）支持。该项目是自治区工业和信息化厅2025年制造业数字化转型升级项目，为全区唯一入选骨料生产项目，累计取得10项软件著作权。项目的示范价值在于全力培育“开采—生产—运营”全链条AI智能协同体系，实现生产无人化、调度智能化、监管实时化。

　　培育新质生产力 抢占发展新赛道

　　南宁交投集团创新布局未来经济赛道，设立低空经济投资公司，成为南宁市低空经济公共资源投资建设运营主体。以构建南宁市低空基础设施体系为目标，谋划四大方向项目，首批策划的低空智能网联系统项目、低空基础设施项目、试飞试验基地项目、飞行营地项目等4个项目入选国家发展改革委重大项目库。以1个低空智能网联系统、1个应用服务平台、N个垂直管理平台“1+1+N”为框架，积极构建低空经济“数字生态”，目前低空智能网联系统的核心监管平台（低空综合飞行服务管理平台）已完成建设并上线试运行；城市配送、矿山巡检、高速建管养等场景应用相继落地，并成功启动“东盟直采+低空速配”试点试飞，正在加快推进政务飞行“一网统管”智慧服务。

　　牵头推进南宁市多式联运协同平台建设，创新性构建“1平台1中心1标准体系”智慧交通平台（即1个南宁市多式联运智慧服务平台、1个多式联运数据资源中心、1套智慧服务平台标准体系），为南宁市跨境物流高效运转提供数字化支撑。目前，南宁市多式联运协同平台已完成验收并配套取得8项软件著作权，成功纳入“赋能”行动计划（广西重点研发计划）第一批项目立项。“人工智能赋能多式联运全链条优化应用研究”项目成功入选广西2025年度智慧交通试点项目名单。

　　布局全产业链生态推动产业集聚发展，重点围绕“飞行器制造、核心零部件、运营服务、应用场景”四大环节，特别聚焦“有产品出口需求”的企业，充分发挥南宁市“面向东盟的枢纽城市”优势，调动集团公司物流、能源以及土地、资金等关键保障要素，通过“基金+产业”模式引进产业链企业集聚，并同人工智能与数字经济广东省实验室（深圳）共建“深邕空间智能联合实验室”，推动技术转化与产业落地，落实“北上广研发+广西（南宁）集成+东盟应用”协同创新路径。

　　踏平坎坷成大道，跨越山海筑坦途。南宁交投集团的“十四五”答卷，是南宁国资国企高质量发展的生动缩影。站在“十五五”的新起点，南宁交投集团将继续增强核心功能与核心竞争力，为服务南宁市经济社会高质量发展贡献更大力量。

　　本报记者廖欣 通讯员张敏 甘镇涛

　　（本版图片均由南宁交投集团提供）