红色故事|大白楼的红色记忆
创始人
2026-09-03 05:58:21
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(来源:黑龙江日报)

转自:黑龙江日报

大白楼外观图。

□文/于博 摄/郭婷

近日,伴着舒适的凉风,我们来到了边境小城绥芬河。这座依山而建的口岸城市,这座铁路驮来的城市,处处都是浓浓的中俄边境风情。街道两旁错落着各式各样的俄式建筑,干净又别致,而在众多小楼里,最让我印象深刻的,就是市中心花园路梨树街2号的大白楼。它没有华丽的装饰,却凭着一身洁白的墙面和百年沉淀的故事,牢牢吸引住了我的目光。

远远望去,大白楼整体干净素雅,两层楼高的主体建筑规整大气。纯白的墙体搭配黑色的铁皮屋顶,屋檐和窗边点缀着淡淡的黄边,简单的三种颜色组合在一起,温柔又耐看。整栋楼是老式的俄式砖木结构,建成于1903年,算下来已经走过一百二十多年的岁月。墙体格外厚实,大概有八十厘米,听讲解员说,这么厚的墙,一方面是为了抵御东北冬天刺骨的严寒,另一方面也让这座老楼历经地震、风雨、岁月冲刷,依旧完好地矗立在街头。

走近细看,楼体的细节特别考究。拱形的门窗、精致的雕花廊檐、方正的边角设计,都是欧式建筑独有的韵味。整栋楼呈回字形结构,中间围出一个安静的天井,院内绿植郁郁葱葱,微风一吹格外清爽。墙面有一些浅浅的斑驳痕迹,让整座建筑多了几分真实的岁月感,让人一眼就能感受到时光留下的印记。很难想象,在一百多年前人烟稀少的绥芬河,能建起这样一座精致又气派的建筑,足以见得它在当年的重要地位。

大白楼的一生,始终和绥芬河的命运紧密相连。当年中东铁路开通,让原本偏僻的边境荒野变成中俄往来的重要通道,绥芬河也顺着铁路慢慢发展起来。据史料记载,这座楼建于1903年,长39.3米,宽29.16米,建筑面积2050平方米。由于建筑外观是白色,渐渐便被当地人叫作大白楼。最初是铁路官员的官邸,是当时全城最气派的建筑。之后的百年里,它几经更迭,换过无数主人。从沙俄官员住所,到苏俄员工宿舍,伪满时期被日军占用,后来又作为苏联专家公寓、铁路职工宿舍、政府宾馆使用。一栋老楼,见证了一座边城从荒芜到繁华,也亲历了时代的起落变迁。2013年,大白楼成为全国重点文物保护单位。

但最让我内心震撼的,不是它独特的建筑风貌,而是它深藏的红色历史。谁也想不到,这样一座温柔雅致的大白楼,曾经是动荡年代里至关重要的红色秘密交通站。在上世纪二十年代,国内局势紧张,白色恐怖笼罩全国,一条连通上海、哈尔滨、绥芬河直至莫斯科的红色国际通道悄然成形,而绥芬河大白楼,就是这条生命线上最关键的落脚点。

那时候,无数革命先辈冒着生命危险往返中俄两地,这座隐蔽安静的白楼,成了他们最安全的避风港。楼里还保留着当年的秘密通道,可以直接通往附近的火车站,危急时刻能够快速撤离,守护着革命者的安全。李大钊、周恩来、邓颖超等许多老一辈革命家,都曾在往返途中驻足于此。1928年中共六大在莫斯科召开,这是我党唯一一次在境外召开的代表大会,许多代表都是经由绥芬河这条通道出境、入境,大白楼默默守护着这段隐秘又伟大的革命历程,在边境小城点亮了红色星火。

如今的大白楼,已经改造成为红色纪念馆,免费对外开放。走进楼内,脚下是被岁月磨得光滑的木质地板,轻轻走过就能听见细微的脚步声。复古的吊灯、老式的走廊、拱形的窗户,保留着最初的建筑模样,氛围感十足。一间间展厅整齐有序,里面陈列着各式各样的老物件:泛黄的黑白老照片、老旧的铁路信号灯、百年前的车票书信、革命者用过的生活用品。每一件展品都朴实无华,却真实还原了当年的岁月,把曾经的故事一点点展现在我们眼前。

馆内的场景复原展区让我印象最深。逼真的场景还原了当年地下交通员传递情报、掩护革命者过境的画面。站在展区前,我仿佛穿越回了那个风雨飘摇的年代,真切体会到先辈们在险境中坚守信仰、为国奋斗的无畏精神。没有轰轰烈烈的呐喊,只有默默地坚守与牺牲,正是因为有他们,才有了我们如今安稳幸福的生活。

我慢悠悠地在楼内回廊里闲逛,阳光透过拱形窗户洒进屋内,光影斑驳,温柔又安静。天井里草木繁盛,岁月静好的模样,和当年的惊险动荡形成了鲜明的对比。登上高处眺望,整座绥芬河小城尽收眼底,延伸向远方的铁轨、错落的城市建筑、远处朦胧的山林,边境小城独有的安宁与繁华,让人心生感慨。

傍晚时分,夕阳落在大白楼的墙面上,洁白的墙体被镀上一层温暖的金光,整座大楼显得格外温柔庄重。游览过后,我不再只把它当成一座好看的俄式老建筑。它承载着中东铁路的百年历史,记录着绥芬河的城市变迁,更镌刻着永不磨灭的红色记忆。

百年白墙无言,却诉说着最深情的故事。这次大白楼之行,不仅让我欣赏到独特的边境建筑风光,更让我读懂了藏在边城深处的红色初心。这座屹立百年的老楼,是绥芬河的记忆,更是值得我们永远铭记的红色丰碑。

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