7月8日，山西高速涨0.67%，成交额1509.50万元。两融数据显示，当日山西高速获融资买入额183.13万元，融资偿还170.18万元，融资净买入12.95万元。截至7月8日，山西高速融资融券余额合计7210.16万元。

从融资指标来看，山西高速当日融资买入183.13万元。当前融资余额7201.90万元，占流通市值的1.08%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速7月8日融券偿还1.83万股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量1.82万股，融券余额8.26万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

资料显示，山西高速集团股份有限公司成立于1996年2月6日，1997年6月27日上市，公司地址位于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层。其主营业务聚焦于高速公路收费管理，从主营业务收入构成来看，经营性路通行费收入占比高达97.13%，服务区收入占比为2.58%，其他收入占比0.27%，工程施工收入占比仅0.03%。

从股东结构来看，截至3月31日，山西高速股东户数3.08万，较上期减少6.26%；人均流通股47694股，较上期增加6.67%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，山西高速实现营业收入3.40亿元，同比增长0.46%；归母净利润1.12亿元，同比增长4.73%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年，累计派现6.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1076.22万股，相比上期增加327.58万股。

总的来说，当前资金动向分歧明显，融资余额低位显示交易热情低、资金参与度低迷，融券余额高位反映市场对后续走势预期偏一致且偏空。业绩上，一季度营收和归母净利润均有增长，分红表现尚可。后续行情或仍受弱势市场影响，但筹码集中和机构增持或带来一定支撑，需持续观察。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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