6月5日，据《华尔街日报》报道，许多现任和前任SpaceX员工持有价值数以百万美元计的公司股份。在SpaceX上市后，他们将能够更轻松地兑现这些股份。

SpaceX预计下周上市

J安德烈拉沃伊(J. André Lavoie)曾是SpaceX工程师，五年前搬到了意大利北部，并在蓬泰巴买下了一家旅馆，一直对其进行翻新。

对拉沃伊来说，项目资金不成问题。他在多年前获得了SpaceX股份，待该公司下周上市后，他将有望大赚一笔。按照SpaceX计划中的IPO发行价计算，他所持股份的价值将超过2800万美元。

拉沃伊

除了投资旅馆之外，他已经在琢磨其它方式来花费这笔财富，其中包括一些设想，例如帮助他所居住的小镇从木柴取暖转向更清洁的供暖方式。

“我不想在自己离世时，银行里还剩下一大堆钱。”他说。

一旦SpaceX完成上市首秀，拉沃伊将与成千上万名现任和前任员工一起，能够更轻松地将所持这家火箭与卫星制造商的股权变现。在SpaceX迈向史上最大IPO过程中，这些现任和前任员工目睹了它的估值一路飙升。

拉沃伊正在翻新的旅馆

受益者不仅包括工程师和其他白领，还有建造公司火箭的众多技术人员，以及在SpaceX加州、得州和佛罗里达州园区工作的咖啡师以及其他领薪水的员工。有些员工所持股份在授予时每股价值不到2美元，当时该公司甚至连一枚火箭都尚未成功着陆。而随着公司价值飞速增长，这些年来的多次股票拆分也让员工的持股数量不断增加。

如今，SpaceX计划将其IPO发行价定为每股135美元，公司估值约为1.77万亿美元，并怀揣着殖民火星的雄心壮志。

员工及其他内部人士通常在IPO后的几个月内都无法出售他们的上市前股份，这是“锁定期”的安排，目的是防止上市初期出现大规模抛售冲击股价。不过，SpaceX的条款规定，部分员工最早在7月就能少量出售持股。

27岁的玛丽埃林穆塞尔曼(Maryellyn Musselman)尚不确定自己是否会立即出售手中的股票。“我觉得这会是一个最后一刻才能做出的决定。”她说。

穆塞尔曼在2022年加入SpaceX，担任一艘船上的工程官，该船负责回收坠入佛罗里达州海岸外海中的火箭部件。在公司的两年间，除了作为薪酬组成部分获得的股权外，她还将工资的10%用于购买公司股权。

穆塞尔曼

她深知这其中的风险，但也认为这可能会带来丰厚回报，并帮助她有朝一日开创自己的事业。

“海员通常不持有自己公司的股票，也并非总能享受到福利待遇。”她说。

穆塞尔曼拒绝透露她目前所持股份的价值，但她表示，自己的目标是在弗吉尼亚州切萨皮克市拥有一家维修类企业。目前，她作为海员在那里工作。

许多持有SpaceX股份的人多年来已经出售了部分持股。SpaceX允许员工和早期投资者通过二级市场将股票转让给其他内部人士和投资者，大约每年两次。

在意大利，拉沃伊看着自己股票价值不断上涨，也在不断修改自己的计划。

“每年股价都涨得如此剧烈，不断打乱我的人生规划。”63岁的拉沃伊说道，他在2015年离开SpaceX。

其他接受《华尔街日报》采访的前员工表示，他们出售股票是为了偿还配偶的学生贷款、给父母买夏季度假屋、支付生育治疗费用，或是去开创自己梦想中的事业。

埃尔南德斯曾是SpaceX焊接工

胡安埃尔南德斯(Juan Hernandez)就是那些生活已被早期SpaceX股票改变的人之一。埃尔南德斯从墨西哥移民到美国，因为焊接工资高而学习了这门技术。2015年，他听说了SpaceX的一个工作机会。

“我朋友说起SpaceX的时候，我甚至都不知道它是什么，但当时给的薪水不错。”42岁的埃尔南德斯说。

他最初以每小时28美元的合同工身份加入，后来被正式雇佣，并获得了一笔价值1万美元的股权激励，这些股权在五年内逐步归属。和其他员工一样，埃尔南德斯也可以选择从工资中拿出一部分继续购买公司股份，这些年来他一直在这样做。

2020年，随着SpaceX估值达到360亿美元，他开始小批量出售自己所持的部分股份。他用这些钱在得州各地购置房产，并与妻子一起建立了一家小型房地产企业。

他剩余的股份按SpaceX IPO价格计算大约价值88万美元。

“这让我一辈子都能过得舒适。”埃尔南德斯说，他在去年离开了SpaceX。他现在是蓝色起源火箭发射场的一名焊工。(作者/箫雨)