华尔街日报:从贸易战开打至今,中方在全球出口霸权急剧扩大!
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2026-09-28 14:59:59
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这年关税加了又加,中国出口非但没减反倒越发强劲,这背后究竟藏着什么玄机?《华尔街日报》引用荣鼎咨询的报告,用数据清晰地揭示了这一反常现象:按行业标准划分,中国在全球出口中占据超过一半份额的品类,从2016年的163个激增至2024年的315个,短短八年内几乎翻了一倍!这绝非仅仅是几款廉价小商品的故事,而是电池、光伏、机械设备、化工原料、无人机乃至汽车零部件等一系列关键工业品所构成的庞大阵列。

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荣鼎咨询也用了一个直白的例子来佐证:原本不起眼的干洗用四氯乙烯,中国在全球的出口量在2019年之后飙升了24倍;用于生产塑料和涂料的邻二甲苯,也增长了惊人的11倍。这些产品或许不会占据新闻头条,但却是无数工厂不可或缺的基础原料。你集中火力对手机、电动汽车和芯片施加关税,结果往往是这些化学品却率先悄无声息地占领了全球的货架。

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2024年,中国总出口额达到3.58万亿美元,顺差高达9920亿美元。机电产品出口增长了8.7%,高端装备更是实现了超过40%的飞跃式增长。荣鼎报告中提到的制造业顺差近2万亿虽然采用了更宽泛的口径,与海关公布的全货物顺差略有不同,但整体趋势指向一个共同的方向:西方国家越是强调去风险,中国企业在全球的贸易版图上就越能拓展出更大的空间。

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为什么关税未能奏效?关键在于价格。从2022年到2024年,欧美地区的机械和电气设备价格普遍上涨。美国电气设备出口价格上涨了高达26.6%,意大利机械设备也涨幅超过一成。而同期,中国机械设备出口价格却逆势下降了约5%,电气设备下降了10%,汽车零部件更是降低了8%。这并非单纯地低价倾销,而是源于中国国内产业内部的激烈竞争所形成的成本优势:零部件采购便捷、自动化水平高、原材料自给自足,一个订单就能在园区内实现从铁矿石到螺丝的全面生产。

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此外,绕道策略也起到了重要作用。美国对直接从中国出口的商品加征关税后,许多企业将生产基地转移到越南或墨西哥。尽管报关单上显示为Made in Vietnam或Made in Mexico,但拆开设备仔细观察,依然能发现其中隐藏的中国核心部件。

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美国现在已经不再仅仅关注最终产品的组装地。美墨加协定对汽车整车及核心零部件的北美区域价值提出了75%的要求,美国甚至希望将其提升至80%或85%。2026年,美国还将对墨西哥进口的AI服务器和普通半导体硬件,根据非北美零部件占比进行征税,以阻止中国制造的电路板通过墨西哥洗白产地进入美国市场。墨西哥自身也在2026年1月对中国1463类商品加征5%到50%的关税,乘用车进口税将从20%提升至50%,发动机、变速箱等核心零部件的税率也将提高至30%到36%。这意味着,中国企业若想在墨西哥立足,不能仅仅是进行简单的装配,而是需要将更多供应链环节真正转移过去,否则将无法享受北美地区的免税优惠。

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越南方面则更为直接。美国海关在进行原产地调查时,不再仅仅关注工厂的厂牌,而是注重实质性转变:只进行包装、贴标或简单组装,并不视为本地原产。部分转口货物需要满足35%到40%的区域增值比例,美国对于第三方转运的货物还将征收高达40%的惩罚性关税。2026年7月,美国海关人员将深入越南抽查具有中国背景的工厂,仔细核对采购发票、生产流程和能源记录,以确保本地确实增加了足够的附加值。许多老板曾经以为在越南开工厂就等同于越南制造,但如今这种观念已经行不通了。

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这清晰地说明了一个重要事实:关税壁垒越高,转口成本也越高,但这并不意味着中国的产品供应会消失。零件、材料和设备从中国运往第三国,再由第三国进行最后的生产工序并销往欧美,最终欧美消费者需要支付中间商更高的费用,而中国工厂则获得中间产品的订单。荣鼎报告的观点正是如此——直接成品份额可能略有下降,但中间品穿透力反而更加强大。

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欧盟也采取了另一套策略。欧盟委员会主席冯德莱恩在9月份的国情咨文中表示,欧盟对华贸易逆差每天高达近10亿欧元,因此要建立欧洲关键原材料公司,统一采购矿产资源并建立储备。她自己透露的数据显示,欧盟对华关键原材料的依赖程度超过80%,部分稀土资源甚至高达90%。欧盟目前已经对中国商品实施了约230项贸易防御措施,包括对纯电动汽车的反补贴税率在7.8%到35.3%之间。2026年,钢铁配额将被削减约47%,超配额税率将达到50%,同时欧盟还对电工钢材设置了配额和最低价。此外,欧盟还利用外国补贴条例审查中企在欧并购活动,利用碳边境调整机制(CBAM)压制钢铁和铝产业,以及通过欧洲优先公共采购政策。 虽然听起来颇具力度,但稀土从矿产开采到分离提纯、再到制造磁性材料,并非仅仅依靠设立一家公司就能在半年内完成。即使欧洲从加拿大或中亚等地寻找矿产资源,也需要数年时间来建设分离厂、磁材厂和电池材料厂。比亚迪在匈牙利的投资,宁德时代在匈牙利的电池工厂,以及上汽在西班牙的布局,并非等到关税打压才开始,而是提前将一部分装配和供应链布局在了欧洲。欧洲试图摆脱依赖,中国企业则积极本地化,双方都在寻找彼此绕开的策略。 西方国家经常批评中国政府的产业政策,但荣鼎咨询却反过来强调中国是全盘护航。对芯片、人工智能、量子技术、无人机等领域提供支持,对新能源、机床、光伏等行业进行扶持,甚至连纺织、五金、基础化工等传统产业也得到了政策倾斜。西方国家偏爱于对最具前景的尖端科技进行高额投入,而中国则选择对整个上游中间品链条进行全面补强。最终的结果是,即使终端产品受到关税的限制,中国的化学品、轴承、磁性材料和印刷电路板等产品依然能够以最稳定和最优惠的价格畅销全球。这些环节中,中国所占的份额巨大,仅仅依靠终端关税是无法阻止的。 当然,也存在一些例外。高端光刻机、最先进的算力芯片、部分医疗设备和高端数控机床等领域,中国仍然面临着技术上的限制。荣鼎报告中所指的315个品类出口份额超过50%,并不等同于技术完全自主。如果西方国家真的要削弱中国的影响力,就必须自己重建精炼、磁性材料和化工中间体产业,而不仅仅是禁止成品进口。目前,美国正在加强原产地核查,欧盟也在建立关键原材料公司,这些举措都旨在补强上游供应链,但相应的成本和时间投入也是巨大的。 从企业角度来看,现实情况更为残酷。西方工厂的利润一旦持续下滑两个季度,资本就会迅速撤离,生产线也会被迫关闭。而中国国内的竞争异常激烈,即使价格被压至微利状态,企业也不会轻易退出市场,而是依靠规模效应和技术迭代来维持生存。一旦西方对手退出,相应的订单和产能就会被中国企业所接管。这绝非简单一句政府给钱就能解释清楚,而是内需市场、供应链半径、熟练工人队伍、以及完善的原材料配套等多种因素共同作用的结果。 越南、墨西哥和东盟等地的转口贸易将进一步演变为真正的本地化,而不是简单的挂牌造假。谁能在当地进行深度加工,达到区域价值比例,并通过碳排放和原产地审查,谁就能继续向欧美市场销售。如果仅仅将中国零部件运过去进行简单的组装,那么关税和罚款将直接吞噬利润。中国企业的出海战略将从最初的转移避关税转变为在海外重建半条供应链,虽然成本会更高,但比被追税强得多。 欧美消费者的处境也颇为尴尬。关税本意是希望将生产回流本国,但中间环节增加多重转口和审查,短期内售价并未下降。而中国企业能够凭借自身的供应链优势,提供更具竞争力的报价。欧美国家试图通过政策手段将产能引回本土,需要投入大量资金、招揽工人、并经历漫长的低利润期,资本是否愿意等待,仍然是一个未知数。 这份报告真正引人深思的地方不在于中国出口量巨大,而在于这些出口量主要在上游产业。终端产品的关税是显而易见的,但化学品、磁性材料、轴承和试剂等上游产品的关税则会直接冲击西方的工业成本。未来,西方国家将更加严格地审查零部件来源、区域价值和碳排放数据,而不仅仅是检查成品报关单。如果中国企业想要继续保持竞争力,就必须将账目、工厂和材料证明等各方面处理得更加细致,否则即使占据再大的份额,也可能被原产地规则所蚕食。

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