2026年5月，旨在为欧洲国家提供高效军备采购和项目管理的“联合军备合作组织（OCCAR）”代表英国陆军，与装甲车辆科技工业集团（ARTEC GmbH）签署了一份总价值高达10亿英镑的合同，用于采购72门RCH-155型155毫米自行榴弹炮。这一消息一经公布，立刻在军事圈内引起广泛关注与热议。

英国将以接近1400万英镑的单价采购RCH-155自行榴弹炮，这个价格是否真能物有所值？表面上看，德国在2025年采购该型火炮的单价也高达1430万欧元，似乎在价格上没有“欺骗”英国。然而，相比英国自己研制的AS90型155毫米自行榴弹炮，单价仅为750万英镑，RCH-155的价格几乎翻了一倍。这还不算最令人担忧的——RCH-155的实际作战能力能否达到德国宣传的效果仍存疑。值得注意的是，这款火炮早在2026年1月就已交付给乌克兰军队，但至今没有任何作战信息反馈，使其战场表现仍然是个谜，也让外界对其性能心存疑虑。

然而，从英国的角度来看，选择RCH-155自行榴弹炮却可能带来意想不到的好处。首先，它能够加强与德国的军事合作，推动北约武器装备的标准化进程，并进一步巩固北约的集体防御能力。更为重要的是，RCH-155采用了可远程控制的无人炮塔设计，使整个火炮系统仅需两人即可操作。对于目前正面临征兵困境、现役人员数量降至历史低点的英国陆军而言，这一特点无疑是一剂“良药”。自动化程度高、节约人力的火炮系统，将在很大程度上缓解英国陆军当前的困境。此外，这笔采购合同也将带动英国本土制造业的发展，为就业市场注入活力。

根据合同细节，英国采购的RCH-155自行榴弹炮中，装甲将由谢菲尔德锻造厂生产；底盘、发动机及传动系统由KNDS UK位于斯托克波特的工厂负责；主要武器系统，包括炮管、炮尾、后坐装置和耳轴，将在莱茵金属公司特尔福德工厂完成。换句话说，除了炮弹及少量零部件外，RCH-155几乎全部在英国本土生产。表面上看，这笔价格不菲的合同似乎让英国占了便宜，但这种本土化模式潜藏着更深层的问题。

例如，用于验证RCH-155技术性能的原型火炮，合同规定在2028年第二季度交付。然而，这些原本用于降低技术风险的验证平台，交付时间竟然与72门正式订购火炮的交付年份相同。这意味着，英国几乎没有时间发现潜在问题并进行纠正。这种情况不禁让人联想到英国陆军“阿贾克斯”重型步战车项目，当年也陷入了交付与测试评估同步进行的尴尬局面。如果类似问题出现，2028年才交付的火炮系统要在十年内形成初始作战能力几乎不可能，这将严重削弱英国陆军的整体战力。

此前，英国的主要火炮系统是国产AS-90型155毫米自行榴弹炮，装备于皇家骑炮兵和皇家炮兵的三个野战团。自1992年起，英国陆军共接收179辆AS-90，但随着陆军规模不断缩减，服役数量逐年下降：2008年剩下134门，2015年减少到117门，2016年4月进一步降至99门。俄乌战争爆发后，英国将这些老旧火炮全部援助给乌克兰，截至2025年，AS-90火炮系统彻底退出英国陆军序列。

也就是说，自2025年起，英国陆军除14门“弓弩手”自行火炮外，已无大口径火炮系统可用。现有的“弓弩手”仅用于训练，以确保远程火力技能不生疏。根据RCH-155生产时间表，最早到2028年，英国才可能缓解大口径火炮不足的问题。然而，RCH-155的综合作战能力能否达到纸面指标仍是未知数。如果出现类似“阿贾克斯”步战车的问题，英国陆军缺少大口径火炮的问题还将被进一步延长。

更令人担忧的是，英国陆军此前至少装备了99门155毫米自行火炮，此次仅采购72门RCH-155，加上14门“弓弩手”，未来155毫米口径火炮总数仅为86门，比援乌前还减少了13门。在北约欧洲国家纷纷扩充军力的背景下，英国陆军此举实际上是削减自身火力。根据俄乌战争经验，火炮在现代战争中依然不可替代。而更让英国人无奈的是，RCH-155从2028年开始交付，至少需要十年才能形成初始战力，未来12年内，炮兵作战能力几乎可以忽略不计。

或许，英国人未曾料到，这笔耗资10亿英镑采购72门RCH-155自行火炮的合同，本想通过提升军力、增强本土军工制造能力和增加就业来“一箭多雕”，结果很可能落得一地鸡毛：不仅无法填补AS-90留下的空缺，还可能因技术问题，使该型火炮的服役之路充满坎坷。