3月4日消息，界面新闻获悉，2026年全国两会期间，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向大会提交五份建议案，涵盖智能汽车、人形机器人和工业旅游等不同领域。

汽车智能化加速发展，给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战，集中表现为：智能化技术路线多元，目前难以用统一标准进行规范，汽车产品智能化能力表现差异较大；驾驶培训内容与考核标准尚未与车辆的新技术、新功能做好衔接配套，未能全面涵盖车辆智能配置操作规范，可能引发驾驶人误用智能功能，带来交通安全隐患等。

为此，雷军提出三项建议：一是加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目。由主管部门、行业机构牵头，引导各类汽车生产企业协同发力，统筹推进智能网联汽车技术标准建设工作，有序推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖；稳步提升智能网联汽车相关内容在驾考中的权重，明确智能化系统使用边界、操作流程规范与安全运行要求，引导驾驶人牢固树立“人机协同”安全驾驶理念；在驾驶培训环节创新建设现代化交通安全教育基地，研发推广融合场景认知、复杂路况模拟、危险情境处置等功能的新一代驾驶模拟实训装备，通过优化驾考、培训体系，推动驾驶人能力提高与汽车智能化发展相匹配。

二是完善多方协同治理体系，共建智能汽车时代交通安全体系。前瞻部署智能汽车时代交通法规体系，建议将L2级辅助驾驶 “脱手脱眼” 纳入交通违法处罚，尽快明确L3、L4级智能驾驶安全准则。明确车企主体责任，强化汽车生产销售企业对辅助驾驶功能正确宣传引导、对用户告知培训等责任落实，共同营造智能网联汽车安全管理生态；加强企业宣传自律，承担主动告知消费者智能化功能使用边界的责任义务；鼓励车企主动开展高阶驾驶培训，强化用户对车辆工况边界的认知，增强驾驶人在极端情况下的危急应对及处置能力。同时，推进道路基础设施智能化适配，提升通行安全与效率。

三是强化智能驾驶安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚。构建全覆盖、立体化的安全宣传教育体系，强化政府、企业、社会、媒体协同联动，线上开展精确科普宣教破除认知误区，线下推进沉浸式、针对性宣传引导，帮助公众树立对智能驾驶系统的理性认知。同时，厚植文明驾驶核心理念，强化交通违规行为警示教育，健全安全风险信息共享机制，大力倡导“人机共驾”时代的安全驾驶准则，推动智能交通安全规范深入人心、落地践行，加快形成契合智能汽车时代要求的文明驾驶新风尚。

在《关于进一步加快培育智能网联新能源汽车复合型人才的建议》中，雷军提到，全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮加速重塑产业格局，智能网联新能源汽车是新一轮科技革命和产业革命的核心载体。当前，产业竞争已从单点技术比拼，转向生态协同能力较量，人才成为核心竞争力的关键支撑，人才能力需求从“单一学科支撑”转向“复合交叉、系统集成”。

雷军建议，设立“智能电动车辆”一级交叉学科，重构知识体系；推行“双导师”与“实战化”培养模式，深化产教融合；强化政策引导作用，构建汽车行业协同育人新机制。

在当前备受关注的人形机器人领域，雷军认为，人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，是未来产业的重要方向之一。伴随通用人工智能技术的持续突破，我国在人形机器人技术领域，已经形成先发优势。

他同时指出，人形机器人的大规模工程化应用，尚存在工艺稳定性差、单体硬件成本高、车间工位数量少等突出问题，导致人形机器人还属于“学徒工”状态，尚未真正转向“正式工”。

雷军建议，加快突破工程化落地难题，形成规模化量产条件；扩大智能制造应用场景，提高人形机器人使用率；加强安全标准体系建设，促进人形机器人应用。

此外，雷军还在科技公益与工业旅游方面提出建议。在科技公益方面，他建议为公益基金会支持科技创新创造更好制度环境，鼓励其资助基础研究、前沿技术探索与科研人才培养，简化科技奖备案流程，支持公益基金会参与国家创新体系，带动更多社会力量投入科技创新。

在工业旅游方面，雷军建议优化发展环境，提升企业开发积极性。鼓励开发新业态新场景，打造标杆项目，提升供给品质；加强部门协同，完善交通配套，提升景区综合接待能力；遴选一批代表“新质生产力”的工业旅游项目，纳入国家级示范基地和精品线路，打造“中国智造”旅游名片。