新华财经上海8月23日电 （谷青竹） 推动经济社会全面绿色转型，重在以绿色低碳产业规模化发展为突破口，以产业迭代升级带动全域低碳变革，把生态优势转化为发展优势，持续培育新动能、塑造新优势。锚定“双碳”目标，近年来我国持续培育壮大绿色战略性新兴产业。长三角作为国内重要的能源消费地和能源技术创新高地，本周区域多地推进落地绿色低碳项目，持续夯实长三角经济发展的绿色底座。

· 8月18日，江苏成全国首个光伏装机规模突破1亿千瓦的省份。

解读：国网江苏省电力有限公司公布，江苏光伏发电累计装机容量突破1亿千瓦，达10008万千瓦，占江苏全省发电总装机的比重超38%，标志着江苏成为我国首个光伏装机规模突破1亿千瓦的省份，同时光伏超过煤电、燃机和风电等成为江苏的第一大电源。

分布式光伏是江苏光伏装机突破亿千瓦的主力，全省分布式光伏装机达6929万千瓦，占比近七成，规模居全国第一。这种以分布式为主的光伏发展模式，对同类地区具有重要的参考意义——作为土地资源稀缺的用电大省，江苏依托工业园区厂房、公共建筑、农村民居屋顶资源，走出一条独具特色的“陆上分布式为主、集中式补充，海上特色发展”差异化路径。

近日，《江苏省分布式光伏发展实施方案（2026—2030年）》印发，明确到2030年全省分布式光伏累计装机达1.2亿千瓦，2035年达1.6亿千瓦，提出“整村连片开发”和“整园集中建设”并举，以集中汇流为主、分散接入为辅，优先在园区、整村户用、公共建筑和交通等领域推进。

· 据“南京发布”8月21日消息，南京落子布局全球最大压缩空气储能系统装备制造基地。

解读：所谓“空气储能”，就是超大号的“充电宝”：半夜电多又便宜时，用电把空气“压”进大罐子，同时把压缩产生的热量存下来；白天用电高峰时，把高压空气释放出来，用之前存的热量加热，推动发电机“吐”出电来。一“压”一“放”间，既可节省成本又可稳定电网。“十五五”时期，正是压缩空气储能技术从示范走向规模化的窗口期。

依托前不久荣获国家技术发明奖二等奖的“大规模先进压缩空气储能系统关键技术”，南京市江宁区正在建设“中储国能百兆瓦级先进压缩空气储能系统装备制造基地”，项目于年内投产后将是全球同级别里规模最大的制造基地。据预计，该基地可年产10台（套）“巨型空气充电宝”，同时项目将带动周边精密加工、高端制造及储能新材料等上下游产业协同发展，年工业产值不低于30亿元。

· 据“嘉兴发布”8月21日消息，全国首条海河联运零碳示范航线正式投运。

解读：水运是主要运输方式中的“环保模范生”，单位碳排放仅为公路的六分之一，但“低排放”不等于“零排放”。以浙北内河航运为例：货物经乍浦中转出海，全程依赖燃油船舶运输。即便内河段已实现低排放，一旦进入海上航段，船舶燃料切换回重油，此前内河段的减排成果便大打折扣。 

嘉兴港是浙北内河航道网的核心门户，杭州、湖州、衢州乃至安徽、江苏的大宗货物经此中转出海；而毗邻的宁波舟山港，是全球货物吞吐量第一大港，远洋航线遍布全球。两港之间70海里的近海航线，恰好是内河运输与远洋海运的“连接器”，也是长三角海河联运的核心咽喉要道——探索“纯电内河船+纯电海船”的海河联运零碳运输体系，嘉兴当仁不让。

据预计，整条零碳航线每年可减少二氧化碳排放约460吨，单个集装箱全程可减少碳排放约60千克。与此同时，每一批过境货物都同步拥有专属“低碳身份证”，为长三角外贸企业开辟了一条低成本、低排放的水运物流新路径。

· 8月21日，常州启动首席双碳官能力提升行动。

解读：常州是全国唯一同时拥有碳达峰、车网互动、零碳园区、新型电力系统“四大国家级试点”的城市。去年，常州在全国率先推行首席双碳官制度，通过强化企业主体作用，加快构建碳排放管理体系，推动产业绿色低碳转型，力争在“十五五”期间实现全市规模以上工业企业首席双碳官制度全覆盖。目前，常州已设立首席双碳官502名，实现市、区两级政府及重点企业全覆盖。

此次举行的首席双碳官能力提升行动，将覆盖约800名重点企业相关负责人，课程体系涵盖双碳政策与战略、绿色产业与零碳园区、企业碳管理、企业ESG管理、绿色金融及企业绿色出海六大模块，首批200名学员将接受系统化培训，全面提升碳管理实战能力。

编辑：葛佳明