7月29日，重庆市汽车商业协会发布2026年上半年车市运行报告。受新能源购置税政策退坡、燃油价格高位等因素叠加，全国车市进入周期性调整阶段。今年1月至6月重庆狭义乘用车累计销量达19.13万辆，同比下滑14.9%，但相比同期全国20.2%的降幅，展现出强劲的发展韧性，成功“跑赢”全国大盘。重庆新能源汽车销量达11.5万辆，渗透率升至59.3%，自主品牌占据市场主导，叠加以旧换新等政策托底，下半年车市有望逐步企稳回升。

自主品牌主导车市格局

从品牌格局来看，中国自主品牌在重庆车市表现出极强的主导力。上半年中国品牌销量超14.6万辆，市场份额高达75.4%。德系、日系、美系品牌销量占比分别为11.6%、7%和4.2%。

在重庆汽车厂牌销量TOP20榜单中，比亚迪、吉利、长安深蓝位居前三，销量分别为17687辆、12136辆和11463辆。作为重庆本土品牌，长安深蓝凭借扎实的“群众基础”跻身前三甲。6月份单月数据进一步印证了这一趋势——长安深蓝、比亚迪、长安启源包揽当月厂牌销量前三，销量分别为2892辆、2887辆和2177辆。

在整体市场同比下滑的大环境下，仍有部分品牌实现逆势暴涨。长安启源以同比增长71.5%的惊人速度领跑增幅榜，零跑汽车同比增长37%，AITO同比增长15.6%，银河汽车同比增长8.8%。这四家厂牌成为上半年重庆车市仅有的实现正增长的品牌。

新能源渗透率持续走高

新能源汽车无疑是上半年重庆车市最亮眼的增长极。数据显示，今年1至6月，重庆新能源汽车累计销量达11.5万辆，市场渗透率飙升至59.3%，高于全国平均水平，部分月份渗透率突破70%。6月单月新能源渗透率达到67.3%，绿色消费趋势持续深化。

从动力类型来看，受燃油价格持续上涨影响，重庆消费者对纯电动车型偏好度更高，上半年纯电动车型占新能源总销量的70.4%，6月单月纯电车型占比进一步提升至73.6%。相较于燃油车，新能源车型使用成本优势明显，叠加产品续航、智能配置不断升级，充电基础设施持续完善，纯电车型逐步成为市民购车首选。

业内人士表示，燃油车消费收缩、新能源替代加速是当前车市的普遍特征，重庆新能源渗透率领先全国，既得益于本地产业供给丰富，也反映出市民汽车消费观念的加速转变。

SUV市场展现强劲韧性

从细分车型来看，SUV在重庆市场持续占据主导地位。上半年SUV累计销量11.9万辆，同比仅微跌3.25%，表现远好于轿车市场（同比下滑28.5%）和MPV市场（同比下滑35.5%）。

在热门轿车榜单中，逸动、深蓝L06、星愿位列前三；SUV市场则由海狮06、长安CS75、深蓝S05拔得头筹。多款车型实现大幅增长——启源Q05同比增长353.3%，银河E5和问界M7均同比增长65.3%。

重庆市汽车商业协会相关负责人分析认为，受行业周期透支、政策退坡及市场内卷叠加影响，消费者持币观望情绪浓厚。但随着下半年传统销售旺季到来，叠加“以旧换新”资金到位与新购补贴政策的持续赋能，重庆车市有望企稳回暖。作为全国汽车产业与消费重镇，重庆正加速向“新”向“绿”转型，自主品牌与新能源“双轮驱动”的格局有望持续深化。

上游新闻-重庆晨报记者 严薇