工信部近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，重庆宗申机车工业制造有限公司申报的赛科龙牌SR400T-2型两轮摩托车正式出现在公示名单中，作为宗申旗下中大排量踏板系列的新成员，该车型的申报也引发了不少摩托车爱好者的关注。

车身尺寸及基础参数公布

根据公示信息，赛科龙SR400T-2的长宽高分别为2230mm、770mm、1395mm，轴距达到1525mm，整备质量210kg，额定载客2人，属于标准的中大排量运动踏板车身规格。轮胎采用前120/70-15M/C、后140/70-14M/C的组合，兼顾了城市通勤的灵活性和高速行驶的稳定性。

配置层面，该车标配防抱死制动系统（ABS），ABS型号为YF10.1-A2，由重庆元丰汽车电控系统有限公司提供，符合国内摩托车安全配置的主流标准。车辆识别代号（VIN）前缀为LZSTDSPB，生产地址与注册地址均位于重庆市巴南区渝南大道126号9幢，由宗申机车自有工厂生产。

动力参数符合市场预期

动力部分，赛科龙SR400T-2搭载型号为LX2P64MQ的单缸水冷发动机，由重庆隆鑫发动机有限公司供应，实际排量398ml，最大功率31.5kW，最高车速可达139km/h，排放符合GB14622-2016国家标准，燃料种类为汽油。该动力参数介于目前市场上300cc和500cc踏板之间，瞄准的是追求动力性能但又希望控制购车和使用成本的消费群体。

车型上市SWOT分析

从宗申品牌当前的市场表现来看，2026年上半年宗申中大排量摩托车销量同比增长18%，其中赛科龙系列贡献了近6成的销售额，新车型的推出将进一步完善其产品矩阵。优势层面，宗申在中大排量踏板市场积累了充足的用户口碑，供应链成熟稳定，隆鑫提供的发动机经过市场验证，可靠性有保障，且1525mm的轴距在同级别车型中乘坐空间表现突出。

劣势方面，目前国内400cc级踏板市场竞争已经趋于激烈，既有合资品牌的成熟产品，也有其他自主品牌的高性价比车型，该车型若想突围需要在定价和配置上拿出足够的诚意。机遇层面，近年来国内中大排量摩托车消费持续升温，2026年上半年250cc以上排量摩托车销量同比增长27%，400cc级踏板作为城市通勤和短途摩旅的兼顾选择，市场需求还在持续扩张。威胁则来自于越来越多的品牌涌入该细分市场，价格战趋势明显，同时电动中大排量摩托的兴起也对燃油车型形成了一定的分流效应。

总结

本次赛科龙SR400T-2进入工信部公示，意味着该车型距离正式上市已经进入倒计时阶段。作为宗申在400cc级踏板市场布局的重要产品，该车填补了赛科龙现有300cc和500cc踏板之间的产品空白，预计将在2026年第三季度正式发布。对于消费者而言，该车型的推出也为中大排量踏板市场提供了新的选择，后续其定价和最终配置将成为决定市场表现的核心因素。

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