7月10日，晋西车轴涨2.25%，成交额5611.82万元。两融数据显示，当日晋西车轴获融资买入额259.16万元，融资偿还772.76万元，融资净买入-513.60万元。截至7月10日，晋西车轴融资融券余额合计2.35亿元。

从融资指标来看，晋西车轴当日融资买入259.16万元。当前融资余额2.34亿元，占流通市值的5.33%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。晋西车轴7月10日融券偿还700.00股，融券卖出700.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2548.00元；融券余量16.50万股，融券余额60.06万元，低于近一年20%分位水平，处于低位。

资料显示，晋西车轴股份有限公司成立于2000年12月27日，于2004年5月26日上市，公司坐落于山西省太原市和平北路北巷5号。其主营业务涵盖铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造与销售等领域。从主营业务收入构成来看，铁路车辆占比39.11%，车轴占比32.65%，其他产品占比14.29%，车辆配套产品占比13.10%，其他（补充）占比0.86%。

从股东结构来看，截至3月31日，晋西车轴股东户数8.41万，较上期减少1.92%；人均流通股14371股，较上期增加1.95%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，晋西车轴实现营业收入2.62亿元，同比减少29.76%；归母净利润44.62万元，同比减少94.29%。

分红方面，晋西车轴A股上市后累计派现3.57亿元。近三年，累计派现5920.14万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，晋西车轴十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股343.94万股，为新进股东。西部利得专精特新量化选股混合A（024900）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向显示市场对晋西车轴交易热情低，杠杆交易活跃度也较低，多空分歧小。业绩上，一季度营收和归母净利润同比大幅下滑。筹码有集中趋势，且有新机构股东进入。后续行情需关注公司业务能否改善，若能提升业绩，或吸引资金关注，改善当前低迷态势。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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