苏州东站，最新消息！
创始人
2026-07-04 20:08:33
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6月30日
通苏嘉甬高铁苏州东隧道南段
盾构机精准接收
为高铁全线顺利推进夯实关键基础
苏州东隧道是通苏嘉甬高铁
全线重点控制性工程
本次贯通隧道段南起吴中区甪直镇，北至苏州东站，全长2289.7米，由中铁隧道局负责施工。隧道按时速350公里标准设计，为单洞双线高铁隧道，采用盾构与明挖组合工法施工，2025年10月于吴中区始发，由南向北有序推进掘进作业。
本次掘进施工所使用的设备为直径14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构机“红船号”，命名源自嘉兴南湖红船，此前已圆满完成嘉兴嘉善至苏州吴江汾湖隧道的掘进任务，施工经验扎实、性能稳定。
本次盾构接收攻克了超大直径泥水盾构超近距离临江干法接收难题，是目前国内同类施工中临江距离最近的超大直径泥水盾构接收工程，技术难度与施工标准均属国内领先、行业罕见。
该隧道盾构接收井距吴淞江直线距离仅28.5米，超近距离临江作业叠加浅覆土、多层承压水、高富水复杂地层等极端工况，施工过程极易发生突泥、涌水等重大安全隐患，是通甬高铁全线施工难度最大、安全风险最高、地质条件最复杂的关键控制性工序，对施工技术、安全防控及应急保障能力提出极致考验。
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，通甬高铁的建设对完善长三角高速铁路路网格局、优化区域交通布局具有里程碑意义。
期待通苏嘉甬高铁早日全线贯通
见证“轨道上的长三角”加速驶来
来源：苏州工业园区发布
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