当年重庆与四川的分家决策，如今在时间的检验下愈发彰显其远见。2025年川渝两地GDP数据出炉，四川以67665.34亿元、重庆以33757.93亿元收官，两地经济总量之和突破10万亿大关，这一数字若按单一省份计算，能稳居全国第四，领先浙江、仅略逊于山东，川渝地区也正式站稳全国第四增长极的位置，与长三角、珠三角、京津冀形成四极并立的发展格局。

回溯当年，川渝分设的初衷，正是为了解决西南区域发展统筹的难题，释放重庆作为中心城市的辐射带动能力，打破传统行政边界对资源配置的束缚。而今二十余载，这一决策的红利充分释放，川渝并非走向割裂，而是在成渝地区双城经济圈的框架下，形成了错位发展、协同互补的良性格局。四川依托广袤的腹地和丰富的资源，做大做强成都都市圈，同时推动川南、川东北城市群联动发展；重庆则以直辖市的体制优势，打造西部陆海新通道核心枢纽，成为内陆开放的前沿阵地。两地在产业、交通、文旅等领域深度融合，从产业链互补到基础设施互联互通，实现了1 12的发展效果。

川渝的崛起，绝非成都、重庆双核的孤军奋战，而是形成了多点支撑、梯次发展的城市格局，这也是两地能突破10万亿总量的重要底气。绵阳凭借科技城的独特优势，GDP成功突破4000亿元，成为西部非省会城市的标杆；宜宾以动力电池、白酒双产业为引擎，实现4134.73亿元的产值，稳稳跻身全国百强城市；德阳的高端装备制造、泸州的白酒酿造产业各具特色，GDP均站上3000亿元台阶；达州、南充则依托区域交通和商贸优势，经济总量逼近3000亿，成为川东北发展的重要增长极。这些城市各扬所长，形成了差异化的产业布局，避免了同质化竞争，让川渝的经济发展根基愈发牢固。

作为全国唯一的内陆第四增长极，川渝的发展意义远超区域本身。长三角、珠三角、京津冀均依托沿海或环渤海区位优势，聚焦外向型经济和高端科创，而川渝立足西部内陆，走出了一条以双城联动为核心、全域协同发展的内陆经济崛起之路。依托西部陆海新通道，川渝打通了连接东南亚、中亚的开放通道，成为内陆地区对外开放的窗口；同时，两地在电子信息、装备制造、新能源等产业形成的集群效应，也为西部大开发提供了可复制的发展样板。

从当年的分家谋发展，到如今的携手破万亿，川渝的发展历程印证了科学的行政规划对区域经济的推动作用。如今的川渝，不仅有双核的引领，更有全域的开花，第四增长极的地位愈发稳固。未来随着双城经济圈建设的不断深入，川渝的协同发展将持续走向纵深，为全国经济的高质量发展注入源源不断的西南动力。