中国东航(600115)披露2025年年度报告。报告期内,公司全年研发投入达4.85亿元,同比增长38.57%,占营业收入比例0.35%。过去五年,公司研发投入复合增长率为7.75%。
制图:金融界上市公司研究院;数据来源:巨灵财经
研发投入变化背后,是公司研发团队规模的持续扩张,当期研发人员共2595人,较上期的1963人同比增长32.20%,研发人员占总人数比例为2.91%,高于上期的2.30%。
研发人员年龄结构呈现清晰的梯队化特征,其中30岁以下306人、30-40岁1185人、40-50岁871人、50-60岁212人、60岁及以上21人,中青年群体为研发核心主力。
财报显示,报告期内公司持续强化科技创新能力建设,召开首次科创大会,成立航空运输服务产业链科创联盟,组建4家公司级实验室,与商飞设立C919-800联合创新中心;同时加快数字化转型落地,成立数字化转型工作专班和“AI+”专项工作组,构建覆盖227个场景的AI应用图谱,数字营销、数字机坪、数字维修等创新成果有效推动运营效率提升,上线行业首个中转决策智能体,进一步打通全链路数据提升中转效率。
年报信息显示,该公司是一家以民用航空运输服务为核心主业的大型航空运营商,主营国内、国际及地区航空客货运输业务,配套提供航空维修、航空地面服务、航空增值服务等延伸业务,拥有覆盖国内主要枢纽、辐射全球主要经济体的航网布局,同时是全球最大的国产民机C919首发运营商。
2025年,公司实现营业总收入1399.41亿元,同比增长5.92%;归母净利润-16.33亿元,同比增长61.36%;扣非净利润-29.49亿元,同比增长40.82%;经营活动产生的现金流量净额为379.41亿元,同比增长1.68%。
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来源:市场资讯