(来源:工人日报)
本报讯(记者张世光 通讯员赵家毅)2月22日,强风雪突袭我国最北客车车辆段——中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段。受极端天气影响,多趟旅客列车晚点,T47、Z17、Z307次3组重点列车入库时间大幅延后,出库时段高度集中,检修任务严重“扎堆”。
“走,开工。”风雪中,特级技师谷海涛一声喊,吹响攻坚号角。防寒手套早已被雪水浸透结冰,他紧握检点锤,弯腰弓步逐节排查覆满冰霜的转向架。手指冻得僵硬,敲击转向架的动作却依旧精准有力。
风雪就是命令。38名休班党员放弃休息火速归队,与在岗职工组成3支抢修突击队,迅速奔赴作业战场。整备库内3组列车检修同步推进,如同三条并行的火线。
Z307次列车11时31分入库,晚点56分钟,但17时50分必须准时出库;Z17次列车13时15分才进站,却要赶16时30分出库节点,有效检修时间仅3小时15分钟。
面对“入库间隔短、出库时间紧”的双重压力,车辆段瞬间化作精密运转的作战单元。技术人员同步卡控制动试验、服务设施整备等关键环节:有人蜷缩在车底检查制动管路,呼出的哈气在严寒中瞬间凝霜;有人在车厢逐节调试空调与电茶炉,指尖在面板上快速翻飞。
经过6小时连续奋战,3组列车全部准点出库,累计处置故障32项、更换配件47件,实现作业“零差错”,守护旅客团圆路。
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