转自：扬子晚报

2026年春运于2月2日正式启动。冬日清晨，随着第一波出行客流的到来，南京各高速公路车流量明显上升，南京南站也迎来熙攘的归乡人群。在这场春运大潮中，南京警方民辅警们坚守一线，默默守护着旅途的平安与顺畅，也为这段充满烟火气的归乡故事添上一笔笔温暖的注脚。

守护车轮上的安全

2日上午9点多，位于南京东大门的沪宁高速马群公安检查站气温仅3℃，寒风凛冽。副站长曹文进正对一辆外地大客车进行例行检查，他登上车辆，逐一核对证件、清查人数，并俯身检查轮胎磨损情况。“师傅，轮胎花纹磨损比较严重，春运期间车多路滑，要注意安全啊。”他一边登记，一边向司机叮嘱。

发放安全指南、提供便民服务，也是检查站的重要工作。在站旁的“疲劳驿站”，民警向过往司机发放《春运安全行车指南》，并提示“切勿疲劳驾驶”“遇事故车靠边、人撤离、即报警”。同时，位于高速公路服务区的驿站还提供补胎、充气等暖心服务，成为驾驶员们中途休息的“安全充电站”。

“今天车流量比平时上升约15%，主要是返乡小客车和长途客运车辆。”曹文进介绍，检查站已启动“春运勤务模式”，实行24小时不间断巡逻查控，并在易拥堵路段、事故易发点段加强警力。此外，在沪蓉高速南京段，警方还启用6处无人机方舱，覆盖30公里高速路段，每天8点至19点进行每小时全域巡航，实时监测路况。

据悉，春运首日，沪宁高速、沪武高速、宁合高速、宁洛高速等路段车流量有所增长，南京高速交警将通过视频巡查与无人机巡航相结合的方式，对路面异常情况实时喊话或电话提醒，及时消除安全隐患。

南京南站的“守护”与“温度”

与高速公路的川流不息相比，南京南站则呈现另一番繁忙却有序的景象。上午11时，北广场进站口人流如织，旅客们在工作人员引导下依次通过安检。公交轨道公安局南京南站派出所副所长窦智正带领队员在人群中巡逻，“春运首日往往迎来首波出行高峰，我们的巡逻范围覆盖地面和地下地铁区域，全力保障旅客平安。”为确保旅客平安出行，南京公轨警方全面加强了警力部署，联动特警、武警开展武装巡逻。

智慧警务系统也发挥着巨大作用，大数据分析预判客流高峰点位，实现精准布警，高清摄像头助力寻找走失人员。临近中午，一名十岁男孩在南京南站广场与家人走散，巡逻民警嵇宁春将男孩带回警务室，并通过孩子提供的信息联系上了父亲。嵇宁春笑着提醒：“春运人多，一定要牵好孩子的手，最好在孩子身上放张联系卡片。”

在熙熙攘攘的人群中，一个身影格外专注。60岁的老民警樊甦身穿执勤服，在售票大厅耐心地为一位初次使用自助取票机的老人操作。这是他最后一次参与春运安保，本月他就要光荣退休了。“干了三十多年警察，站好最后一班春运岗，心里既不舍，也踏实。”樊甦笑着说，“人们的出行方式在变，服务群众的方式也在变，以前抓过逃犯，现在更多是帮人找包、指路、救急……”今天，他特意提前一小时到岗，把常用的指引卡片整理好，放在兜里。

中午，一位旅客不慎将行李散落一地，新警石子豪立即上前帮忙收拾，动作利落。“今年是我从警的第一年，也是在岗位上度过的第一个春运。能和即将退休的樊甦警官一样，坚守一线，守护每一位旅客的归途安全，这是我的职责。”

在高铁站的地下，地铁南京南站作为4线交汇的换乘大站，春运期间将面临大客流考验。为此，公轨公安在地铁区域增设了多个执勤点位，实行网格化巡防与定点值守。“为应对大客流，我们在站厅站台设置了客流缓冲区，适时引导单向通行。需要乘坐地铁的旅客可以选择2、3、4号口，无缝衔接地铁区域，无需二次安检。”南京南站派出所民警陈康辉介绍。

对于千千万万的旅客而言，春运是奔向团圆的旅程；对于坚守岗位的民警而言，春运是一场全力以赴的“大考”。无论是高速检查站的严格查控，还是高铁站外的温情守护，背后都体现着南京警方“以人民为中心”的服务理念和“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式。一个个藏蓝的身影，构成了流动中国画卷中最让人安心的底色——那是一份关于秩序、安全与守护的承诺。

归途漫漫，平安是福。春运伊始，南京警方的守护将持续伴随每一段旅程，直至万家灯火，团圆如愿。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩 通讯员 宁宫新 谢捷 李嘉

校对 盛媛媛