8月29日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池加热装置、电池加热控制方法及预充控制方法”的专利。申请公布号为CN122659382A，申请号为CN202610787559.6，申请公布日期为2026年8月28日，申请日期为2026年6月2日，发明人岳翔、化崇儒、肖敏睿，专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司，专利代理师谢百韬，分类号H01M10/615、H01M10/63、H01M10/6571、H01M10/44、H01M10/617。

专利摘要显示，本申请提供一种电池加热装置、电池加热控制方法及预充控制方法，其中电池加热装置包括加热膜群组模块和输出选择开关，加热模群组包含的多个加热膜支路中，设置的至少一个选择开关，通过控制选择开关的开闭组合，能够实现对多个加热膜支路连接关系的调整，从而改变了多个加热膜支路的电阻，进而改变了多个加热膜支路对电池进行加热时能够提供的热量，实现了更为灵活地对各支路加热速度的独立调节，避免对电池加热时，电池的不同分支之间的温差过大，提升了电池的整体性能。

比亚迪作为全球新能源汽车领军企业，是国内唯一同时掌握电池、电机、电控全产业链核心技术的整车厂商，公司成立于1995年2月10日，2011年6月30日于深圳证券交易所上市，注册地为广东省深圳市，办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。

公司主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，申万行业分类隶属于汽车-乘用车-电动乘用车，同时布局汽车金融、超级品牌、大消费相关概念板块。

2026年上半年，比亚迪实现营业收入3448.15亿元，在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一，大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元，远超1379.68亿元的行业平均水平，较574.93亿元的行业中位数同样优势显著；同期实现净利润123.34亿元，同样位居行业首位，而第二名赛力斯净利润为-21.92亿元，公司盈利表现大幅高于24.94亿元的行业平均数，显著优于-21.92亿元的行业中位数，经营业绩领跑行业。

比亚迪股份有限公司近期专利情况如下：

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