8月24日，中国国航涨1.38%，成交额3.88亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额2585.26万元，融资偿还3830.75万元，融资净买入-1245.49万元。截至8月24日，中国国航融资融券余额合计9.13亿元。

从融资指标来看，中国国航当日融资买入2585.26万元。当前融资余额9.08亿元，占流通市值的1.33%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国国航8月24日融券偿还700.00股，融券卖出2.24万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.17万元；融券余量84.64万股，融券余额497.68万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中国国际航空股份有限公司境内运营主体注册地设于北京天竺空港经济开发区天柱路30号，其香港区域运营据点则坐落于香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，公司正式注册设立于2006年3月27日，并于同年2006年8月18日完成公开上市流程；核心业务板块覆盖航空客运、航空货运及邮运两大核心赛道，从当期主营业务收入的结构拆分来看，航空客运业务贡献了90.30%的营收占比，航空货运及邮运业务占比为4.54%，其余归属于其他配套相关业务的营收占比达5.16%。

从股东结构来看，截至3月31日，中国国航股东户数16.11万，较上期增加29.05%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，中国国航实现营业收入445.36亿元，同比增长11.28%；归母净利润17.14亿元，同比增长183.86%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.36亿股，相比上期减少2064.55万股。中国证券金融股份有限公司位居第八大流通股东，持股8973.38万股，相比上期减少2.22亿股。华商润丰混合A（003598）位居第十大流通股东，持股4849.21万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

综合来看，中国国航当日小幅收涨成交额3.88亿元，融资净偿还超千万元，杠杆资金出现小幅分歧，两融余额仍处相对高位。公司一季度营收、利润同比双增，基本面修复态势明确，后续行情有望随民航需求回暖逐步演绎。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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