7月3日，中航高科涨5.12%，成交额5.29亿元。两融数据显示，当日中航高科获融资买入额5225.47万元，融资偿还5414.33万元，融资净买入-188.85万元。截至7月3日，中航高科融资融券余额合计9.37亿元。

从融资指标来看，中航高科当日融资买入5225.47万元。当前融资余额9.27亿元，占流通市值的3.56%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中航高科7月3日融券偿还6700.00股，融券卖出2.33万股，按当日收盘价计算，卖出金额43.57万元；融券余量50.01万股，融券余额935.19万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

资料显示，中航航空高科技股份有限公司坐落于江苏省南通市永和路1号，于1988年12月21日成立，并于1994年5月20日上市。该公司的主营业务聚焦于航空新材料以及数控机床和航空专用装备的研发、生产与销售。从主营业务收入构成来看，新材料产品占比达97.06%，其他（补充）业务占比为1.60%，其他业务占比1.19%，机床产品占比0.15%。

从股东结构来看，截至6月30日，中航高科股东户数10.81万，较上期增加0.89%；人均流通股12882股，较上期减少0.88%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-3月，中航高科实现营业收入10.81亿元，同比减少22.85%；归母净利润2.51亿元，同比减少29.87%。

分红方面，中航高科A股上市后累计派现19.35亿元。近三年，累计派现9.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中航高科十大流通股东中，华夏军工安全混合A（002251）位居第五大流通股东，持股3114.02万股，相比上期增加38.82万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第六大流通股东，持股1184.74万股，相比上期减少15.04万股。易方达国防军工混合A（001475）位居第八大流通股东，持股1126.97万股，相比上期减少476.05万股。南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金对中航高科交易热情较高，但融券指标高位显示市场存在分歧。业绩上，一季度营收和归母净利润同比下滑。筹码分布基本稳定，机构持仓有增有减。后续行情或因多空博弈而波动，投资者需关注业绩改善情况及市场情绪变化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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