3月26日，时代周刊发布人物特稿，聚焦SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell。这篇报道突出了她在马斯克之外，作为SpaceX日常运营核心推动者的关键作用，被视为将马斯克宏大太空愿景转化为现实执行力的重要力量。

现年62岁的Shotwell拥有近40年航空航天经验。她毕业于西北大学，获得机械工程学士和硕士学位。1988年，她在加州埃尔塞贡多的Aerospace Corp.开始职业生涯，专注于将私营部门资源与军方及政府项目结合。1998年加入小型火箭公司Microcosm，2002年通过同事介绍认识马斯克。

当时SpaceX还处于初创阶段，办公室显得有些混乱，但Shotwell大胆建议马斯克需要一位内部业务开发人员，随后被聘为业务开发副总裁。她在加入后不久从洛杉矶交通拥堵中打电话给马斯克，用自嘲式的强烈语言解释自己的迟疑，最终坚定地投入这份工作。从那时起，她一直留在SpaceX，逐步升任总裁兼首席运营官，成为公司仅次于CEO马斯克的二号人物。

在Shotwell的领导下，SpaceX已发展成为全球最有价值的私营公司之一。今年2月2日，SpaceX与xAI完成合并，合并后实体估值达到1.25万亿美元，公司员工总数约2.3万人。

她负责监督日常运营、星链业务以及与监管机构的复杂协调，同时帮助公司保持专注，屏蔽外部噪音，确保团队每天都能高效执行任务。她将AI视为“力量倍增器”，全力支持马斯克推动的xAI合并等决策。

SpaceX在过去几年取得显著成就。猎鹰9号火箭自2010年首飞以来，已完成超过600次发射，仅2025年一年就进行了165次发射，占当年美国轨道飞行任务的85%。

星链卫星在轨数量已突破1万颗，今年2月13日用户突破1000万，并在乌克兰、加沙、伊朗等冲突地区发挥关键通信作用。目前星链卫星占地球活跃卫星总数的近63%。此外，公司已向FCC申请许可，最多部署100万颗与AI相关的卫星，并计划在太空建立激光互联的数据中心，以提高能源效率。

对于未来太空探索，Shotwell展现出极大的热情。她表示：“我迫不及待想去月球……我想在月球上翻跟头，从那里回望地球。”她看好AI与太空技术的深度融合，计划在月球上利用质量驱动器生产AI卫星，并在太空建设数据中心。

她希望在10年内（最好在5年内）实现月球定居并建造制造设施，并称：“如果10年内我们还没有在月球上建立定居点并建造制造设施，我会感到失望。希望时间能减半。”

Shotwell全力支持NASA的Artemis计划，SpaceX的星舰已被选为人类着陆系统（HLS），目标是在2028年的Artemis IV任务中实现载人登月。目前公司已在得克萨斯州Starbase工厂建造了18艘星舰。她强调：“到2028年，这些飞船最好已经飞起来了。”

相比火星，她认为月球城市可能更早实现，马斯克也在今年2月8日宣布，将重点转向在10年内建成可自我增长的月球城市，而火星则可能需要20年以上。

尽管面临诸多挑战，Shotwell仍保持乐观态度。星舰生产和测试存在延误，2026年2月26日，航空航天安全咨询小组曾质疑其2028年登月准备情况，导致NASA调整时间表。每次发射需要来自FAA、FCC、国防部等机构的40至50个许可，环境诉讼也曾因2023年星舰爆炸产生的碎片引发关注。公司已加强野生动物监测和碎片清理等工作。同时，轨道拥挤问题日益突出，不过Shotwell将其比作“空旷道路上的车辆”。

Shotwell将自己的角色描述为“弱势群体的啦啦队长”。她希望成为STEM领域女性的榜样，指出自己成长于伊利诺伊州北部的一个小镇，大学时机械工程班女生比例仅9%，而目前工程领域女性比例仍较低。她说：“希望她们看到，一个来自牛镇的女孩也能帮助马斯克改变世界。我们正在进步，但速度还不够快。”

时代周刊这篇封面报道生动展现了Shotwell务实、专注的领导风格，正是这种风格在马斯克的宏大愿景与日常严苛执行之间取得了平衡。公司正准备可能于2026年第二季度进行的IPO，Starbase也已在2025年5月正式成为得克萨斯州的一个城市，拥有超市、Astropub等设施。

Shotwell的持续领导，被视为SpaceX实现月球定居、多行星文明等长远目标的重要保障。