原创 全球制造四分天下:美国、欧盟各占17%,日韩占8%,中国呢?
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2026-02-27 13:33:13
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欧洲,这个曾经的工业革命发源地,曾因深厚的历史积淀和各国独特的优势一度占据全球经济中心。英国以纺织业见长,德国以机械制造闻名,法国则以奢侈品驰名。然而,战后废墟上崛起的欧洲,依靠外部援助才勉力恢复,经济的复苏之路缓慢而艰难。进入20世纪50年代,欧洲才开始勉强站稳脚跟。到了90年代中后期,德国的汽车工业和机床技术依然强劲,法国在飞机和核电领域依然占有一席之地,意大利的时尚和机械制造业也在世界舞台上占有一席之地。然而,进入21世纪,欧洲的挑战愈加严峻。人工成本飙升,人口老化,年轻人不再愿意从事制造业,福利制度使得许多人更愿意领救济,而非去工厂工作。再加上外部因素的影响,欧洲的经济疲软不振,制造业的生存环境变得更加艰难。尽管欧盟的整体份额有所保持,但每个成员国的贡献都在不断下降,经济的复苏越来越依赖少数几个大国的推动。

回到日本,20世纪80年代,制造业的日本曾风光无限,汽车和电子产品一度席卷全球市场。然而,1985年一项协议导致日元迅速升值,使得日本出口的竞争力骤然下滑。接下来的90年代,日本的经济泡沫破裂,国家经济至今未能恢复元气。诸多丑闻接连曝光,钢铁业的财务危机不断加剧,曾经引以为傲的工匠精神逐渐沦为笑谈。相对而言,韩国则显得更为聪明,它聚焦于半导体、汽车和造船三个领域,并且在这些领域占据了举足轻重的地位。虽然整体规模较小,但其在全球市场的竞争力依然稳固。

这些变化并非一蹴而就,而是在全球化浪潮的推动下,制造业的重心悄然东移。发达国家的份额逐渐下滑,新兴市场迅速崛起,产业链的重构已成为全球经济的新常态。从数据上看,2024年全球制造业总产值中,中国占据了27.7%,美国占17.3%,日本为5.15%,韩国为2.47%,而整个欧盟的份额大约为17%。这样的格局下,欧美日三国合计的份额都不到全球的一半,而中国一个国家的份额就已接近全球的三分之一。

与此同时,北美的制造业虽然保持着一定的稳定,美国与加拿大和墨西哥携手,三国加起来占据了全球制造业产值的约17%。其中,美国的制造业产值达到2.91万亿美元,占全球15%以上,尽管依靠邻国的帮忙,整体实力依旧不容小觑。尤其是在高端领域,美国依然占据着优势地位。医疗器械领域的前十大公司中,有六家是美国本土企业,半导体领域,美国的七家公司依然处于领先地位。然而,产业链的断裂,尤其是在生产和组装环节的外包,使得美国越来越依赖全球供应链。一旦供应链出现问题,整个产业链就会受到影响,经济运行变得异常脆弱。

欧盟的制造业同样面临着挑战。欧盟的27个成员国加上英国的总产值为2.8万亿美元,占全球制造业的17%以上,然而,平均到每个国家的贡献仅为0.6%。德国作为欧盟的制造业领头羊,无论是汽车、机械还是化工,都表现出色。奔驰、宝马、大众是全球闻名的品牌,西门子、巴斯夫也在各自领域树立了行业标杆。法国虽然在航空领域与美国的波音竞争,阿尔斯通在高铁技术方面也拥有一流的技术,但由于高劳动力成本和日益加剧的创新压力,整个欧盟制造业面临着不小的困难。

在日本和韩国,尽管整体规模较小,但它们在细分领域的竞争力却不容小觑。日本在细分领域占据着全球一席之地,丰田的生产模式被世界各地的企业所效仿,发那科的机器人技术被广泛应用。韩国则在半导体、汽车和造船领域占据着重要位置,三星、SK海力士的存储芯片几乎垄断全球市场,现代起亚的汽车也跻身全球前五大。此外,韩国在造船领域占有全球一半的份额。日韩走的是精品路线,虽然体量不大,但产业链集中且高度专注,竞争力不容小觑。

其他国家的制造业虽然也在崛起,但相较于中国、美国、德国和日本,整体规模和影响力较小。印度虽然推动制造业计划,外资涌入,但由于营商环境的种种问题,发展步伐依然较慢。巴西的支线飞机制造,俄罗斯的军工产业各有特色,但整体规模较小,产业链的单一性使得它们在全球市场的地位难以提升。

在全球制造业的格局中,中国的崛起最为显著。2024年,中国的制造业产值为4.66万亿美元,占全球27.7%。这一数字甚至超过了美国、日本和德国的总和。中国的制造业覆盖了联合国所有的工业门类,从最基础的产品到最复杂的装备,几乎所有工业产品都能生产。500多种工业产品,220多种产量居世界第一。从新能源汽车到光伏组件,从锂电池到高铁,中国在全球制造业的份额与技术领先地位逐渐凸显。比亚迪的新能源汽车出口欧洲,光伏组件在全球市场占据80%的份额,宁德时代则是全球最大的锂电池供应商。中国的高铁已经达到350公里时速,C919也已经进入商业运营,天宫空间站的运行,量子通信卫星的领先技术,都代表着中国在高端制造领域的巨大进步。军用芯片的国产化,进一步减少了对外部供应的依赖。

与欧美和日韩不同,中国的制造业不仅集中于某个领域,而是实现了全方位的覆盖。中国在全球贸易中的货物占比巨大,出口结构也在不断优化。汽车、造船、电子产品等领域的出口已突破万亿,成为全球最大的制造业出口国。制造业的竞争不仅仅是产值的比拼,产业链的韧性同样至关重要。中国在全球分工中的地位越来越稳固,影响力也日益增强。

中国制造业的崛起,不是偶然的。四十年前,中国还在为基本设备而发愁,今天,凭借一代又一代的积累,中国已经在全球制造业的舞台上站稳了脚跟。今天的中国,不仅是全球制造业的重要支柱,也是全球经济格局中不可忽视的力量。

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