中美新一轮关税战打了快一年，可以说美国初有多嚣张，现在就有多尴尬。

美国CNBC新闻网站2月11号发布了一篇报道，报道说，临近春节，中国的工厂忙得不可开交，工人们都在赶工，就是为了在春节假期前，把所有订单都完成交付。并且工厂生产的出口订单，大多数目的地都在美国。与此同时，中国的港口依旧热闹非凡，丝毫没有受到关税战的影响，反而比往年更忙了。

CNBC还引用了纽约的一个研究机构，叫“中国褐皮书”，给出了一组关键数据。数据指出，今年1月份，中国工厂的订单、生产和收益，都出现了明显的增长，不是小幅度提升，是肉眼可见的变好。

该机构还估计，中国1月份的工业产出，比去年同期增长得特别快，不管是国内的订单，还是出口到国外的订单，增速都在加快，一点都没被关税拖累。

另外，汇丰银行运输和物流团队提供的数据显示吗，截至2月1号那一周，中国主要港口的集装箱处理量，比去年同期增长了40%。这个增速可不是一般的高，是过去一年里最快的水平。去年一年，中国主要港口集装箱处理量的平均周增速，也就大概10%，今年这一周直接翻了4倍，差距一目了然。

其实把这些数字拼在一起，就能得出一个明确的结论：美国加征的关税，并没有让全球供应链大规模离开中国。很多企业确实推行了“中国+1”的策略，把一部分产能，转移到了东南亚、墨西哥或者欧洲。

但大家要注意，他们只是转移了部分产能，并没有彻底撤离中国，反而还在中国维持着大量的生产。毕竟中国的产业配套最完善、市场规模最大，离开中国，企业的成本只会更高。很多美国的买家们，在观望了一年之后，终于开始接受现实了。他们知道关税一时半会儿不会取消，与其放弃中国这个大市场，不如在关税环境下，继续和中国企业合作，毕竟中国产品的性价比，没人能替代。

再看外交层面，美方的态度也发生了明显的转变。美国财政部长公开表示，他的团队已经赶赴北京，和中方举行会晤，双方正在为高层会谈，做技术层面的准备。我们也都知道，特朗普会在四月初访华。与其说是访问，不如说就是来求和的。

大家回想一下，一年前美国发动关税战时，态度有多强硬。他们当时扬言，提高关税就能迫使供应链迁出中国，还高调宣称，美国一定会赢，中国一定会妥协。

可一年之后，现实却比他们预想的复杂得多。关税并没有显著改变中美之间的贸易流量，反而让美国企业承担了更高的成本，美国国内的通胀压力，也越来越大，很多企业都在游说政府，要求取消关税。

没办法，美国的政策只能开始调整，从之前的单边施压，转向现在的务实接触。他们终于发现，关税不是万能的工具，根本打不垮中国，反而会拖累自己，只能考虑如何在僵局中，妥善管理和中国的关系。

简单总结三点，大家一看就懂。第一，关税没有实现美方的目标，供应链并没有大规模转移，很多企业宁愿缴税，也不愿意撤离中国。第二，长期的高关税，给美国自身经济带来了巨大压力，通胀和成本问题，根本无法忽视。第三，美国的部分盟友，已经开始采取更务实的对华策略，美国也不得不重新评估自己的对华路径。

接下来，中美之间的博弈，很可能会进入“后关税阶段”。美国需要好好思考，该如何正确接触中国，该在哪些领域和中国合作，该用什么利益和中国交换。