22艘！42亿美元！ONE计划再造一批集装箱船！
创始人
2026-02-11 19:24:46
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日本海洋网联船务（ONE）计划敲定一系列大型集装箱船新造订单，总金额约42亿美元。
据船东和造船业内消息人士透露，ONE正与中国、韩国和日本多家船厂进行密集谈判，计划订造最多22艘新巴拿马型（neo-panamax）集装箱船。具体包括至少10艘13000TEU船舶，以及最多12艘15000TEU船舶。所有新船均将采用LNG双燃料推进系统，以符合日益严格的环保要求。
据招标细节显示，ONE向船厂征求了6艘13000TEU船舶的固定订单，外加6艘备选订单；同时还有6艘15000TEU船舶的固定订单，外加4艘备选订单。经纪人估算，13000TEU船舶总价约18亿美元，每艘单价在1.6亿至1.8亿美元之间；15000TEU订单总价则约24亿美元，每艘单价最高可达2亿美元。
业内预期订单将分散至多家船厂。
此次大规模订造新船的主要目的是替换ONE现有船队中的大量租入船舶。目前ONE运营近275艘集装箱船，其中超过一半为租入吨位。通过自有新船替换租入船舶，公司将进一步优化舰队结构、降低长期运营成本并提升环保性能。
据克拉克森数据显示，ONE目前手持订单已达48艘，包括：
✦HD现代重工建造的8艘16000TEU LNG双燃料船；
✦今治造船建造的8艘13700TEU集装箱船，配备脱硫装置；
✦扬子江船业和江南造船建造的28艘13000TEU甲醇双燃料船；
✦日本造船建造的4艘3000TEU集装箱船。
作为全球第6大集装箱航运公司，ONE由日本三大航运巨头NYK、MOL和K Line共同持有，目前与韩新海运（HMM）及阳明海运共同组成了Premier Alliance联盟。
业内人士预计，随着本次订单在春节前落地，集装箱船新造市场将暂时进入相对平静期。
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