在港股递表的关键期，，星宇股份却被曝出了“羞辱式”劝退应届生的丑闻。

据红星资本局报道，近日，A股车灯龙头企业星宇股份（601799.SH）被曝大规模劝退2025年校招新员工引发舆论热议。400余名7月入职的应届毕业生，在入职仅一个月后被公司以经营调整、岗位缩编为由，要求在主动离职、调岗一线生产岗位之间二选一，截至目前这批新员工仅剩余121人留存。

01 离职或调岗“二选一”

根据多位新入职员工提供的面谈录音，HR以“公司经营出现一些状况”“公司组织架构调整岗位缩编”等为由，要求被面谈的新员工做出选择。

两个选项分别是：一是当天办理离职手续，离职证明填写“个人原因离职”，以半个月的薪资作为补偿金；二是接受调岗至生产操作岗位，薪资福利待遇、工作时长等根据调岗后的岗位重新核定。

赵俊（化名）于2025年11月通过秋招拿到星宇股份offer，今年7月入职，签约的是管理岗。权衡之后，他选择当日办理离职。“调岗与应聘岗位匹配度非常低，调到一线后要是再以能力不足裁掉，连半个月补偿都没有。”赵俊说。

周林签订的是技术研发岗，面谈当日他未做出选择。“操作工就是'打螺丝'，这属于是公司解除劳动合同，赔偿金不该只是0.5N。”据他了解，当日被面谈的应届生中90%都选择了离职。两轮面谈后，周林均未同意公司方案，随后生产实习被调至距离宿舍较远的工厂。在工厂工作一下午后，8月11日，他递交了离职申请，接受了半个月薪资的补偿金。

02 400余人仅剩121人

根据多位受访者反馈，同期校招入职的新员工原本有400余人，而目前在工厂实习总名单的人数仅剩121人。留下的多是项目、结构部的人员，部分后期也面临调岗。

孙潇（化名）入职的是项目部，8月8日并未接到面谈通知，但8月20日被告知实习三个月后，部分项目部新员工将被调岗至生产计划部，“项目工程师岗位大部分统一变成工艺工程师”。

除新入职员工外，在职的老员工也面临离职或调岗。据周林、赵俊所述，他们均从老员工处得知，部分老员工也被通知裁员或调至其他岗位。面谈录音中，星宇股份HR提及，公司在上个月（7月）进行了组织架构调整，一些岗位进行缩编。

03 生产实习一个月变三个月

在离职之前，周林、赵俊都经历过一个月的工厂生产实习。工厂生产实习本是星宇股份新入职员工的必备环节。

在招聘阶段，HR曾向赵俊介绍，新入职员工实习试用期共六个月，分为生产实习、部门实习、公司培训和课题实践四部分，其中生产实习为期一个月。然而临近入职时，新员工们收到通知，原本一个月的生产实习周期变为三个月。

在工厂生产实习期间，赵俊被安排进不同车间，“加班非常普遍，一线流水线处于前面的位置做完可以下班，但处于中间、后面的位置就需要等前面的做完才能开工，产量排得很满，干不完不让走”。孙潇也表示，合同正常是八小时工时到晚5点下班，但实际情况基本都是晚上7点之后下班，有的甚至会拖到8点，且无加班费。

此外，多名新员工反映，在签订劳动合同后，星宇股份均未将合同交由员工保管。

04 业绩增速放缓，员工总数锐减

据公开资料，星宇股份创立于1993年，专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，2011年2月在上海证券交易所上市。今年，公司向港交所发起冲刺——1月26日首次递交H股发行上市申请，7月29日重新递交了更新版申请。

财务数据显示，2023年至2025年，星宇股份实现营收102.48亿元、132.53亿元、152.57亿元，同比增速分别为24.25%、29.32%、15.12%，营收增速有所放缓。今年一季度，公司实现营收34.3亿元，同比增长10.84%；净利润3.55亿元，同比增长10.26%，增速均较上年同期放缓。截至今年一季度，公司现金及现金等价物余额为20.8亿元。

值得注意的是，2024年公司在职员工数量曾增至1万人，但2025年员工总数锐减至7532人。年报数据显示，一年之内净减员2894人，减员幅度达27.76%。

05 官方通报：107人解除合同，人力资源总监停职

8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布情况通报称，星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同。通报指出，“协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响，对此企业深表歉意，已对人力资源总监作出停职处理”。