据《央视新闻》等媒体今年2月10日的报道，美国总统特朗普在当地时间9日突然向加拿大发难，扬言要阻止造价高达46亿美元的美加戈迪·豪国际大桥通车。他的理由令人咋舌：加拿大占了美国便宜，因此必须交出大桥至少一半的所有权作为充分补偿，否则这座即将完工的跨国大桥绝不允许投入使用。

这场由特朗普一手挑起的大桥之争，不仅让美加这对原本关系紧密的邻国雪上加霜，更将美国霸权的蛮横与出尔反尔展现得淋漓尽致。仿佛国际关系只是他的棋盘，而他随时可以翻覆规则，任意移动棋子。

要说这场闹剧的主角——戈迪·豪国际大桥，可是加拿大掏真金白银砸出来的心血结晶。这座大桥连接美国底特律与加拿大温莎市，由加拿大于2018年负责出资与施工建设。主体工程历时近八年，现已完工，原本预计2026年晚些时候即可通车。未来36年的运营和维护，也全部由加拿大政府包揽。这其中缘由很明确：建设费用全由加拿大联邦政府承担，因为美国拒绝出资，因此加拿大几乎独自承担了全部成本。八年的建设过程，可想而知加拿大政府与施工团队付出了多少心血与努力。按理说，美国根本没有资格在这件事上指手画脚。

然而，特朗普偏偏不按常理出牌。他在社交平台上开启狂喷模式，列出一大堆对加拿大的所谓不满，为自己找来一堆荒谬的讹钱理由。逻辑漏洞百出、离谱至极：一会儿抱怨加拿大独揽大桥所有权，几乎未用美国材料，美国一无所获；一会儿又指责加拿大拒绝出售部分美国酒精饮料、对美国乳制品加征高关税，到处针对美国；更奇葩的是，他甚至把矛头指向中加合作，声称加拿大想和中国达成贸易协议，让美国只能捡残羹剩饭，甚至天马行空地说中国会终止加拿大的冰球比赛，把完全不相关的事情也扯进来。

在特朗普眼里，这些都是加拿大不公的证据，而他所要求的补偿，就是大桥至少一半的所有权。他冠冕堂皇地称，这是美国应得的公平与尊重，并放话要立即启动谈判，态度霸道而强硬：不给钱就别想通车。这一操作不仅让加拿大一头雾水，连美国国内都有人看不下去。密歇根州民主党参议员埃莉萨·斯洛特金直接公开批评，称特朗普阻止大桥通车会造成严重后果，本质上是在用贸易战惩罚本州民众。而加拿大驻美大使馆、大桥管理局等相关方面虽然暂未置评，但明眼人一看就知道，这是典型的空手套白狼——别人出钱出力建桥，他却坐地起价要分一半。

更重要的是，这座大桥通车后将极大便利美加边境的贸易与人员流动。密歇根州作为边境州，本应是最大的受益者，如今却成了特朗普霸权行为下的牺牲品。

事实上，特朗普此番发难绝非偶然，而是美加关系长期紧张的集中爆发，更是他一贯霸权思维的体现。早在2026年1月的达沃斯世界经济论坛上，特朗普就大放厥词，声称加拿大之所以存在全靠美国，并要求加拿大官员记牢此言。这番言论立刻遭到加拿大强烈反驳。加拿大总理卡尼公开表示，加拿大并非依赖美国，加拿大人是自己国家的主人，并批评美国的政策破坏了世界秩序。而特朗普的第二任期核心是美国优先，他习惯对盟友挥起贸易大棒，从加征关税到掠夺资产，只要觉得美国没占便宜，就会想方设法发难。从根本上看，特朗普的大桥讹钱行为，撕掉了美国所谓契约精神和盟友情谊的伪装。这座大桥完全按照美加协议建设，加拿大遵守规则，而特朗普却公然撕毁共识，将经贸与基建问题武器化，用霸凌手段逼迫盟友让步，彻底摧毁北美地区的互信基础。

更加可笑的是，特朗普曾亲手谈判并签署《美墨加协议》，并高调宣称这是史上最出色的贸易协定，如今却全盘推翻，把所有责任甩给加拿大、前任奥巴马甚至中国，却从不反思自身决策失误。他的出尔反尔与推卸责任，完全缺乏诚信与担当。而他的野心远不止一座大桥的所有权。此前，他曾觊觎格陵兰岛主权，还晒出将加拿大与格陵兰岛涂成美国国旗配色的地图。如今对戈迪·豪大桥发难，仅是他试图掌控北美、谋取私利的又一手段。在他眼中，没有真正的盟友，只有永恒的利益。只要能让美国占便宜，哪怕违背承诺、撕破脸皮，也在所不惜。这种行径不仅让美加关系陷入更深僵局，也让国际社会看清了美国的真实面貌。

这场大桥之争的后续发展尚不可知，但加拿大作为主权国家，绝不可能接受这种无理要求，强硬反击几乎是必然选择。美加之间的贸易摩擦与外交矛盾势必进一步升级；另一方面，美国的国际信誉也会因此受创，让所有盟友警醒：与这样出尔反尔的美国打交道，协议不过是一张废纸，所谓伙伴关系随时可能被牺牲。这场大桥闹剧，不仅是美加关系的一道坎，更是对美国国际形象的一次深刻考验。

消息来源：《央视新闻》2月10日报道《特朗普威胁阻止美加跨国大桥通车 要求分得一半产权》 网址：https://m.toutiao.com/is/XXed0OC6k30/?XXed0OC6k30