中国汽车出海赚来的利润,正在被汇率波动蚕食。汇兑波动本身并不造成收入的直接损失,但会压低账面利润。扣除这部分影响后,汽车行业的利润确有改善,但增长幅度有限。国金证券测算,上半年主要乘用车上市公司调整后合计利润同比增长约3%,二季度则同比下降约2%。上汽集团和吉利汽车剔除汇兑因素后,核心利润均实现增长。剔除汇兑和非金融资产减值影响后,核心归母净利润达到96.8亿元,同比增长46%。
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