长安汽车：预计今年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证
（来源：财闻）
公司将在多个品牌新车型上率先搭载宁德时代钠电池。
有投资者向长安汽车提问，今年固态电池研发与装车进度如何，2026年能否量产适配车型？养老机器人研发落地到哪一步？拆迁/搬迁具体位置和推进进度怎样？收购的重庆现代工厂改装、产能建设进展如何，现有产能能否支撑其将来的汽车销量目标？
2月24日，长安汽车（000625.SZ）在互动平台表示，公司固态电池项目有序推进中，预计今年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。“1”即以人形机器人为主线，牵引整个板块发展，产品形态分为全尺寸（适用于生产制造场景）、中型尺寸（适用于门店场景）和小型（适用于家庭场景）等，实现多应用场景覆盖。“N”包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态。“X”代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营商等多方面。产能方面，公司现有产能可有效满足市场需求，同时公司将根据市场变化动态调整产能布局。感谢关注。
此外，有投资者提问， 请问公司最近在抖音直播发布新款车型在低温风雪冰冻环境下的运行性能，原车几款车型都配备了钠离子电池，请问贵公司配的钠离子电池是哪家供应商提供的？钠离子电池能满足轿车级别高速的续航需求吗？钠离子电池配备轿车技术难题突破了嘛？
对此，长安汽车表示，该钠新电池由公司战略合作伙伴宁德时代（300750.SZ）提供，能量密度最高可达175Wh/kg，搭载该钠新电池的汽车，在-30℃整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍、-40℃极寒下容量保持率超90%，甚至-50℃极端环境下依然稳定放电；钠新电池更通过了电钻穿透、电芯锯断等极端测试，实现无烟无火、锯断后仍可放电，彻底破解新能源汽车冬季续航打折与安全焦虑双重痛点。随着双方战略合作的深化，公司将在多个品牌新车型上率先搭载宁德时代钠电池。