2月22日，湖北省钟祥市的莫愁村迎来客流高峰。证券时报记者实探看到，这个因战国时期楚国歌舞家莫愁女生长于此而得名的民俗村，处处洋溢着欢度新春的“热闹劲儿”。景区内茶馆座无虚席，游客品茶赏景；特色美食摊位前排起长队，年味与烟火气交织。

2025年12月26日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式通车，位于“世界长寿之乡”钟祥市的钟祥南站同步投入运营。至此，钟祥进入“高铁时代”，这座城市的春节也因此萦绕着不同往昔的节日气息。

记者在莫愁村碰到在上海工作的钟祥籍工程师刘云天。已过而立之年的他，今年第一次坐高铁带妻儿回家过年，往年十几个小时的路程，现在缩短到了四五个小时。让刘云天感到惊喜的还有，受益于高铁开通，一家四口凭借身份证和抵达钟祥的高铁票，还享受了明显陵文化旅游景区门票半价优惠，免费游览了黄仙洞景区。

在莫愁村，传唱千年的人物故事成为带动一方旅游经济的文化IP，高铁的加持让这一IP的辐射半径从周边县市扩展至全国。村里一家汉服馆老板向记者介绍，今年大年初一就有70多人光临，不少操着外地口音的游客穿着汉服打卡特色非遗门店，品尝米茶、蟠龙菜、葛粉等钟祥特色小吃。新的一年，他希望抓住高铁东风，把生意做得更红火。

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段纵贯江汉平原腹地，所经的武汉、汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳、宜昌等城市人口密集、经济活跃。受益于高铁网络完善的不仅是钟祥，京山、当阳等地也正式迈入“高铁时代”。

目前，京山正加快建设全国知名的网球运动休闲特色城市。京山文旅部门制定了《高铁时代京山文旅高质量发展行动方案》，着力打造“跟着赛事去旅行”的文体旅游品牌，推出多条“打网球、泡温泉、品美食、享村游”一站式旅游线路。

更为重要的是，武汉、襄阳、宜昌“金三角”由此形成高铁大环线，实现1小时通勤，襄阳和宜昌首次实现真正意义上的高铁直连，两地的铁路通行时间从此前的3至4小时大幅缩短至1小时左右。

2月21日，襄阳盛世唐城景区依旧人流如织。来自宜昌的游客李先生带着家人站在瓮城前，欣赏着《盛唐百戏·单骑旋风》的精彩表演。“最快的高铁不到一小时就到襄阳了，而且车次很多，这里既有传统年味，又有新潮体验，孩子玩得特别开心。”李先生说。

在中国城市经济学会副会长秦尊文看来，衡量一个都市圈是否成熟的关键指标之一正是1小时通勤能否实现。“高铁网络的完善，为武汉、襄阳、宜昌‘金三角’的协同发展提供了坚实的交通支撑。人流、物流、信息流将更高效地互联互通，推动形成一个更紧密的武汉大都市圈，释放出‘1+1+1＞3’的聚合效应。”

据了解，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段贯通后，湖北高铁总里程达到2585公里，跃居全国第五。这条高铁除了串联起散落在江汉平原与鄂西山地的文旅瑰宝，也为沿线经济发展带来了“硬支撑”，各地也纷纷出招抢抓机遇。

天门市相关部门曾表示，高铁开通有望推动破解长期困扰当地服装电商产业的人才瓶颈。未来，上海、杭州的设计师，武汉的运营团队，完全可以实现“双城生活”常态化，形成“总部在武汉、仓储在天门”“前台接单、后台制造”的跨城产业协作新模式。荆门正积极对接武汉科教与产业资源，寻求在汽车零部件、化工新材料等领域形成更稳固的上下游配套，全面提升产业链韧性，并进一步打造承接沿海产业“西进北上”的磁场洼地。