2月6日，中国船舶盘中下跌2.02%，截至10:04，报33.96元/股，成交6.55亿元，换手率0.32%，总市值2555.70亿元。

资金流向方面，主力资金净流出9185.15万元，特大单买入3491.01万元，占比5.33%，卖出8108.55万元，占比12.38%；大单买入1.21亿元，占比18.48%，卖出1.67亿元，占比25.45%。

中国船舶今年以来股价涨2.10%，近5个交易日涨1.25%，近20日跌5.06%，近60日跌1.45%。

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.89%，机电设备1.55%，其他(补充)1.34%，其他1.22%。

中国船舶所属申万行业为：国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ。所属概念板块包括：中船系、自主可控、并购重组、军工集团、军工央企等。

截至9月30日，中国船舶股东户数91.69万，较上期增加228.92%；人均流通股6621股，较上期减少58.73%。2025年1月-9月，中国船舶实现营业收入1074.03亿元，同比增长91.21%；归母净利润58.52亿元，同比增长157.71%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现53.10亿元。近三年，累计派现21.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1.53亿股，相比上期减少722.85万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六大流通股东，持股8621.99万股，相比上期增加4236.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第七大流通股东，持股7202.90万股，相比上期增加3224.93万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第八大流通股东，持股5549.82万股，相比上期增加2710.25万股。

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