2月2日，2026年春运首日，南宁东站候车大厅内熙熙攘攘，拖着行李箱的旅客步履匆匆，脸上洋溢着归家的期盼。16时48分，D3637次列车从南宁东站缓缓驶出，开往广州南。52岁的动车组司机欧阳曙光稳稳握住闸把，严格执行“手比、眼看、口呼”标准化作业，驾驶动车平稳运行。作为中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段动车组司机、广西首批动车组司机，这个春运，他坚守在南宁东至广州南这条客流密集的线路上，用责任与担当为旅客的团圆路保驾护航。

　　飞驰人生　他是铁路发展的亲历者

　　20岁从铁路职业学校毕业，欧阳曙光如愿成为一名火车司机，从此与铁路结下不解之缘，亲历八桂大地铁路交通的飞速发展。2013年，广西迈入高铁时代，他通过层层选拔，成为广西首批动车组司机。

　　动车组驾驶，涉及复杂系统，需要精准操作，从启动、加速到减速、停车，每个环节都考验着司机的专业能力。“参加动车组驾驶培训时我就暗下决心：一定要开上动车。”欧阳曙光说。如今，他手持内燃机车、电力机车及动车组列车3本驾照，拥有动车组司机高级技师资格，熟练掌握7种动车组机型的操纵方法，先后获得“火车头奖章”“中国铁路优秀共产党员”等多项荣誉。

　　安全行车　他是平安旅途的守护人

　　“速度越快，责任越重。驾驶室里的每一秒都不能分神。”30余年的行车生涯，欧阳曙光总结出宝贵经验：“处理故障千万不能慌，要冷静思考，坚信自己能应付。”行车途中，他高度集中精力，正是这份沉稳与严谨，让他创下累计安全行车超9500趟的卓越纪录，实现“零差错”的安全目标。

　　欧阳曙光不仅是安全行车的守护者，也是技艺传承的引路人。工作至今，他先后带过近50名徒弟，将丰富的行车经验和应急处置技巧毫无保留地传授给年轻人。他常对年轻司机说：“手握闸把，关系着千百名旅客的安全，背后是千百个家庭的团圆。”

　　默默奉献　他是坚守岗位的奋斗者

　　欧阳曙光的父母在湖南老家，工作以来，他很少能陪父母过春节，今年也不例外。春运期间车次加密，工作节奏比平时更紧张。为了弥补不能陪伴父母的遗憾，他每隔两三天就与父母视频通话。屏幕那端，父母总是笑着叮嘱：“好好工作，注意安全，家里都好。”

　　坚守的背后，是妻子李妙英数十年如一日的支持。从为他准备随身餐食，到独自操持家务、照顾老人孩子，她用柔弱的肩膀撑起整个家。多年来，他们一家以爱为舟，在人生的浪潮中携手奋进，诠释了铁路人“守护大家”与“守护小家”之间的“双向奔赴”。2025年，欧阳曙光家庭获得第三届“全国文明家庭”荣誉称号。

　　欧阳曙光有个清晰的奋斗目标——至今年底，累计实现安全行车1万趟。“目前已完成9500多趟，我会更加努力，严谨做好每一次操纵，认真完成每一趟值乘，争取早日实现这个人生目标。”他说。

　　窗外，秀美山水飞速掠过。驾驶室里，欧阳曙光依然保持标准坐姿，轻握闸把，目光专注。“爸爸妈妈，儿子不能常伴身边，但心里始终惦记着你们。”欧阳曙光说，逢年过节虽不能与父母妻儿团聚，但每当想到自己驾驶的列车正载着旅客奔赴家的方向，想到他们与亲人相见时的欢声笑语，便觉得所有的坚守与付出都意义非凡。

　　在即将到来的新春佳节，还有无数像欧阳曙光一样的劳动者在各自岗位上默默奉献，用自己的付出换来千万人的团圆，用责任与担当书写着新春最美的答卷。

　　本报记者廖欣

　　通讯员刘勇 实习生吴冬颜