（来源：千龙网）

核心区景区周边旅游大巴无处停放、游客上下车不方便等问题，有望在今年得到缓解。2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，其中提出，推进核心区公交车站错时共享，选择客流量较低、具备条件的公交车站，在非通勤高峰时段向旅游客车开放，天坛南门公交保养场试点开放旅游大巴共享停车。

在景山、天坛等核心区内的旅游景区周边，存在旅游大巴车无处停放的问题。一些旅行社为了方便游客出行，直接将车辆停在景区门前，虽然导游催促游客快速上下车，但依然需要几分钟的时间。也有一些区域采取了“旅游大巴禁停”的措施，特别是一些重点时段，旅游大巴只能停在距离景区1到2公里处，也给游客出行带来不便。

雄安R1线今年具备开通初期运营条件

记者注意到，在推进京津冀交通一体化方面，今年北京将推进雄安R1线建设和贯通改造，具备与大兴机场线贯通运营调试条件。

雄安轨道交通R1线全称为“雄安新区至北京大兴国际机场快线”，简称“京雄快线”，是位于中国北京市和河北省廊坊市、雄安新区境内的市域快速轨道交通线路，由北京市轨道交通运营管理有限公司管理运营，预计将于2026年上半年具备开通初期运营条件。

该线是打造京雄一小时都市经济圈的关键。它连接雄安新区与北京主要功能区，将实现“一小时”直达北京金融街和丽泽商务区，为京雄两地提供便捷高效的通勤服务。

北京轨道交通大兴机场线起于草桥站，止于大兴机场站，途经丰台区、大兴区、河北省廊坊市广阳区。目前，大兴机场线正在进行北延工程建设，将延长至丽泽商务区站，未来，大兴机场线北延与丽泽城市航站楼枢纽同步具备投用条件。

探索居住区周边夜间限时停车

“小区内没有车位，路侧停车位也总抢不上怎么办？”记者了解到，今年北京将加大中心城区停车设施供给力度，新增和共享3.5万个车位，同时，探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。

2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，其中提出，将加强机动车停放和行驶管理，加大中心城区停车设施供给力度。记者注意到，今年北京将新增和共享3.5万个停车位，其中，挖潜新增停车位2万个，利用全市人防工程新增停车位0.5万个，新增有偿错时共享停车位1万个。

同时，推动将闲置低效楼宇、低效产业园区改造为停车楼。探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。加强核心区停车严管街、“不停车胡同”、停车场周边等重点区域道路违停执法。

目前，北京东城、丰台等多个地区已经开展了相应的试点工作，在一些停车资源紧张的区域设置夜间限时停车区，允许停车时段为19时到次日7时。

行动计划还提出，将推广实施“交替通行”交通管理措施，完成不少于20处“交替通行”点位优化改造。巩固桥下空间整治提升成效，加强已完成整治提升的桥下空间管理维护。提升积水潭桥等11座桥下空间。