本报讯 2026年春运昨日拉开帷幕，为期40天。这是海南自由贸易港于去年12月18日正式启动全岛封关后的第一个春运，琼州海峡过海运输受到广泛关注。海口产投集团下属恒港公司副总经理王雷告诉记者，在封关当日正式投入使用的集中查验场是全国唯一集约共享货车集中查验场、海南自贸港封关运作核心基础设施，承担着海南省75%以上货运及邮快件通关查验任务，承接封关后新海港、南港出岛“三类货物”的通关通行。记者 沈丽焕 文/图

　　货车司机：不到一分钟货车完成智能扫描查验

　　2月1日上午，38岁的河南货车司机于师傅驾驶着满载海南热带水果的大货车驶入“二线口岸”货运集中查验场。“豫B××××，安检正常。”智能化闸道内，清脆的提示音刚落，栏杆便自动抬起。不到一分钟，货车完成了智能扫描查验，屏幕上实时生成货物影像，整个过程无需司机下车，真正实现“无感通关”。于师傅感慨道，如今查验场实行“货物分类、车道分流”模式，1-7号通道专供普通货车，8-9号通道为海关监管货物专用，车流各行其道、互不干扰，通关效率大幅提升。

　　于师傅告诉记者，这是他开货车跑运输的第8个年头，今年明显感觉到通行效率提升了。

　　另外，“二线口岸”货运集中查验场设置了“司机之家”。上午10时，完成安检过磅与线上缴费的于师傅，将货车停入待渡区域，走进了800平方米的“司机之家”。这里24小时供应热水，免费提供洗发露、沐浴露的淋浴间随时可用，还可以使用带烘干功能的洗衣机。于师傅坐在这里短暂休息后才继续北上。

　　新海港：已做好充足准备，迎接春运到来

　　海口产投集团下属恒港公司副总经理王雷告诉记者，在封关当日正式投入使用的集中查验场是全国唯一集约共享货车集中查验场、海南自贸港封关运作核心基础设施，承担着海南省75%以上货运及邮快件通关查验任务，承接封关后新海港、南港出岛“三类货物”的通关通行。

　　王雷介绍，集中查验场设置了海关监管通道和非监管通道出岛。封关后，除了“零关税”、加工增值免关税、放宽贸易管理措施等3类货物需要通过监管通道出岛，其余货物均可通过非海关监管通道出岛，由海南省按现行国内流通规定管理，最大程度便利海南与内地贸易往来。

　　作为进出海南岛的重要关口，2026年春运正式开始的前几天，集中查验场出岛货车和旅客已明显增多。海口市有关部门预计，春运期间，琼州海峡进出岛旅客将超466万人次、进出岛车辆将超117万台次，同比分别增长12%和10%。

　　为了高效运转保障春运物流，今年海南将继续实施客车和货车“分区待渡、分流管理”模式，以优化进港交通调度。王雷介绍，集中查验场避免了客货车交叉，不占用市政主干道，既减轻了市政主干道交通压力，又全面提升出岛车辆进港效率。

　　王雷表示，目前通过新海港集中查验场的货车每天有2500多辆，春运高峰期预计达到每天3000多辆，甚至4000辆。集中查验场的场地设计能力可达到每年保障172万辆车次、4400万吨货物的查验需求。“我们已经做好充足准备，迎接春运到来。”