（来源：沈阳日报）

转自：沈阳日报

　　9月10日，记者从北方重工获悉，方大集团北方重工自主研发的首台350吨露天矿用重型履带运输车顺利完成满载荷试车，一次性通过国际客户验收。该设备即将交付欧洲百年矿山装备龙头企业，投用于南美大型矿山项目，实现中国自主研发的高端露天矿重型履带运输车首次反向输出欧美高端市场，一举打破海外企业长期垄断全球高端矿用运输装备市场的行业格局。重型履带运输车的成功出海，是北方重工深耕自主创新、攻坚核心技术的硬核成果。

　　立足百年重工底蕴，北方重工始终坚守科技自立自强战略定位，聚焦高端装备制造赛道，持续攻克行业技术壁垒、填补国内产业空白，在冶金、矿山、隧道掘进、散料装卸等多个核心领域实现全域突破，以持续迭代的创新动能，扛起大国重器制造担当，为推动我国装备制造业高质量发展赋能蓄力。

　　深耕重大装备赛道

　　多点攻坚打破技术壁垒

　　装备制造业是实体经济的根基，重大成套装备更是衡量工业实力的重要标尺。北方重工立足产业痛点，瞄准国外技术壁垒持续发力，在多个细分领域实现从跟跑到并跑、领跑的跨越。

　　在冶金装备领域，企业自主研发的5.5米级世界最大规格中厚板剪切设备成功问世，填补国内空白，打破海外长期技术垄断，相关成果入选中国制造“十四五”成就展，亮相中国国家博物馆。Φ5.2×110米大型氧化铝熟料回转窑完成研制，补齐国内大型氧化铝生产关键装备短板，支撑冶金行业绿色转型。

　　矿山装备形成完整产品谱系。企业研制φ4.0—12.2米半自磨机、φ2.4—8.2米球磨机系列产品，自主研发的MLL3360螺旋立式磨机为世界最大规格，相比传统设备节能30%至50%，单机处理能力可达每小时556吨，依托变频与智能控制技术，成为全球大型矿山项目的优选装备。

　　隧道掘进装备屡创纪录。“奋进号”硬岩掘进机创下单机掘进26.521公里的世界最长掘进纪录；“天工号”深竖井扩孔掘进机两刷行业标准、四破行业纪录。国内首套QJL4555全断面钾盐矿掘采机远赴海外矿区完成井下试掘采，经受住高温高腐蚀工况考验，实现钾盐矿掘采装备海外工业化应用突破。研发团队联合科研院所与产业链企业攻坚，盾构机主轴承、刀具等核心部件实现自主可控，φ3.53米抽水蓄能TBM国产化率超95%，施工效率达到传统钻爆法两倍以上，有力保障国家水电工程建设。

　　散料装备领域，北方重工主持起草了《刮板取料机》《桥式斗轮取料机》两项行业标准。65米大跨距全防爆刮板取料机实现多机共轨、封闭智能运行；自移环形堆料机出口日本、桥式斗轮混匀取料机落地沙特，国产装备走出国门，打破海外品牌市场垄断。

　　推进数智融合转型

　　传统重工迈向高端智造

　　在攻坚单体重大装备的同时，北方重工同步推进数字化、智能化转型，推动重型装备制造从单机研制向全流程智能管控延伸。企业自主研发堆取料机无人值守智能平台，依托多源数据采集、智能算法与远程控制技术，落地行业首套市场化智能料场管控系统。整套系统实现物料堆存、取料、输送全流程无人作业，降本增效，助推散料装卸行业绿色智能升级。

　　通用装备领域创新持续落地。高效折返式敞集两用双车翻车机破解铁路散料集装箱翻卸难题，突破传统设备作业高度限制，集装箱不摘车即可完成卸车，有效解决铁路散料转运效率偏低的行业难题。面向国家深地工程战略需求，企业攻关5米×5米×5米地质模型长时间大载荷加载系统，搭建世界级深部工程灾害物理模拟试验平台，为深部地下工程研究提供关键硬件支撑。

　　依托产学研协同创新机制，企业整合国内外科研资源布局露天矿成套装备。2026年以来，北方重工接连拿下多台大型排土机订单，350吨重型履带运输车成功出口欧洲，标志国产露天矿重型装备跻身全球高端市场竞争行列。

　　完善创新体制机制

　　激活百年企业内生动力

　　一系列硬核成果的背后，是一套持续运转、扎根生产一线的创新体系。混改之后，北方重工持续优化科研管理机制，稳定加大科研投入，搭建多层次创新平台，构建起“研发、攻关、转化”一体化创新链条。企业充分尊重科研团队创新主体地位，鼓励技术人员开展工艺改良、装备迭代与成果转化。近年来，企业累计取得百余项专利与软件著作权，数十项科研课题完成产业化落地。

　　创新不只局限于实验室。企业依托职工技术创新大赛、现场攻关小组等载体，把创新阵地延伸到生产车间、装配现场，充分挖掘一线技术工人的创造潜能，多项来自生产一线的革新成果斩获省市创新奖项。在企业内部，“人人重创新、事事讲创新、处处有创新”的氛围逐步形成。

　　从百年老厂到高端装备创新高地，北方重工的发展史是中国重型装备自主自强的一个缩影。一代代重工匠人扎根装备制造一线，啃下一个又一个“硬骨头”，造出一台又一台大国重器。

　　本报特约记者 刘国栋 通讯员 任伟佳