中国青年报客户端北京9月11日电(中青报·中青网记者 贾骥业)记者今天从工业和信息化部了解到,今年上半年,我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%。
驾驶辅助和自动驾驶是人工智能与汽车深度融合的产物,相关技术应用有助于提升社会交通安全水平和通行效率。根据《汽车驾驶自动化分级》标准,自动驾驶分为L0至L5,分别对应“应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”六个等级。
目前,在全球范围内,L2级组合驾驶辅助功能已实现大规模装车应用,L3、L4级自动驾驶技术创新和测试验证也在加速推进。
工信部装备工业一司司长郭守刚表示,下一步,工信部将稳妥有序做好驾驶辅助和自动驾驶相关强制性国家标准的落地实施,优化准入管理制度,持续强化安全监管,保障产业安全有序发展。
来源:中国青年报客户端