9月10日，金鹰重工跌1.28%，成交额3360.26万元。两融数据显示，当日金鹰重工获融资买入额477.24万元，融资偿还389.29万元，融资净买入87.95万元。截至9月10日，金鹰重工融资融券余额合计1.20亿元。

从融资指标来看，金鹰重工当日融资买入477.24万元。当前融资余额1.20亿元，占流通市值的2.43%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金鹰重工9月10日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量2.29万股，融券余额21.25万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，金鹰重型工程机械股份有限公司注册经营地址为湖北省襄阳市樊城区新华路6号，2001年5月8日完成工商设立登记，2021年8月18日正式登陆资本市场完成上市流程，核心业务聚焦于轨道工程装备全链条布局，覆盖相关产品的研发、生产、销售及全周期维修服务，从当期主营业务收入的结构维度拆解，轨道工程装备直接销售贡献了78.96%的营收占比，配件配套销售业务占比达14.60%，货运装备相关业务占比为4.89%，其余零散业务合计占比1.55%，营收结构呈现出核心主业突出、配套业务协同补充的清晰特征。

从股东结构来看，截至6月30日，金鹰重工股东户数1.87万，较上期减少20.94%；人均流通股28488股，较上期增加26.49%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，金鹰重工实现营业收入15.27亿元，同比增长13.07%；归母净利润1.01亿元，同比增长6.69%。

分红方面，金鹰重工A股上市后累计派现2.06亿元。近三年，累计派现1.17亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，金鹰重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股158.14万股，相比上期减少2.70万股。广发量化多因子混合A（005225）位居第九大流通股东，持股86.98万股，为新进股东。

综合来看，当前金鹰重工成交额低迷，融资低位、融券偏高，多空资金分歧凸显。公司上半年营收、净利润双增但增速平缓，业绩支撑偏温和。后续需观察资金交投情绪能否回暖，带动股价走出当前弱势格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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