9月10日，中国中车跌0.97%，成交额5.45亿元。两融数据显示，当日中国中车获融资买入额4828.24万元，融资偿还3452.33万元，融资净买入1375.91万元。截至9月10日，中国中车融资融券余额合计27.09亿元。

从融资指标来看，中国中车当日融资买入4828.24万元。当前融资余额26.94亿元，占流通市值的1.82%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国中车9月10日融券偿还3.21万股，融券卖出5.18万股，按当日收盘价计算，卖出金额31.60万元；融券余量243.89万股，融券余额1487.73万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中国中车股份有限公司注册经营地址坐落于北京市海淀区西四环中路16号，2007年12月28日完成工商注册设立，2008年8月18日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务覆盖铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及对应核心重要零部件的全链条研发、规模化制造、市场化销售、专业化运维修理与场景化租赁服务，从当期主营业务收入结构维度拆解，铁路装备板块贡献营收占比达50.82%，新产业板块营收占比为34.59%，城轨与城市基础设施板块营收占比13.36%，现代服务板块营收占比1.23%，各业务条线形成梯度互补的营收支撑格局。

从股东结构来看，截至6月30日，中国中车股东户数58.55万，较上期增加1.88%；人均流通股41693股，较上期减少1.85%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中国中车实现营业收入1316.82亿元，同比增长9.96%；归母净利润79.91亿元，同比增长10.28%。

分红方面，中国中车A股上市后累计派现670.43亿元。近三年，累计派现183.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国中车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3.07亿股，相比上期减少1073.22万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，当前中国中车融资低位小幅净买、融券高位偏空，资金分歧显现，交投整体平淡。公司上半年营收、归母净利润双增近10%，基本面支撑稳固，后续需量能配合方能打破当前弱势震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。