“我认为，法国仍然希望与中国保持在航天科学合作方面的联系，”在首届巴黎国际太空峰会召开前夕，法国驻华大使馆空间参赞、法国国家空间研究中心代表高明宇（Mathieu Grialou）在北京表示，“我们过去取得了很多成就，现在也正在讨论在海洋学、天文学和太空探索领域继续并展开新的合作。”

巴黎国际太空峰会将于9月9日至10日在巴黎大皇宫（Grand Palais）举行。据法国外交部消息，此次峰会全球约120个国家和地区代表将齐聚巴黎，共商太空探索、治理、经济、安全等战略议题。

按照法方公布的目标，峰会希望就国际太空活动协调建立共同立场，并为未来谈判奠定基础。其中包括国际太空交通协调、频率共享以及太空来源科学数据共享等议题。据法新社报道，中国已获邀参加此次峰会。峰会秘书长菲利普·亚当在接受法新社采访时表示，中国是国际航天领域“不可或缺的参与者”。

不过，这场重要的国际会议在召开前夕却已经面临诸多挑战：作为共同主持方的德国总理默茨临时取消参会、美国主要航天企业宣布退出。一些地缘政治问题也引发外界关注，路透社直言，“此次峰会在参会人数减少的不利因素下召开，将成为检验欧洲航天战略有效性的试金石。”

中法合作符合双方利益

国际太空峰会由法国总统马克龙于2025年发起。据法新社报道，法国官方明确邀请了中国代表团参加。峰会秘书长菲利普·亚当更是将中国评价为航天领域“不可或缺的参与者”，并表达了希望中方真正深度参与规则制定与技术对话的意愿。

高明宇表示，在过去多年里，中法在航天领域合作紧密，特别是在环境与气候领域，双方的合作已经取得了一系列成果，目前两国正在研究海洋任务后续行动的可行性。

高明宇介绍，中法海洋卫星（CFOSAT）是中法航天领域合作的旗舰项目之一，卫星于2018年10月被送入距地面520公里的预定轨道，可实现在全球范围内对海洋表面风浪的大面积、高精度同步观测，观测数据被中法两国共享，甚至通过世界气象组织与其他所有国家共享。

据新华社报道，中法海洋卫星研制历时十年，中方负责提供卫星平台、海风观测载荷以及发射测控，法方负责提供海浪观测载荷。其不仅是两国在高科技领域合作的里程碑，也成为双方在共同应对气候变化问题上继续加强合作的具体体现，将推动两国海洋卫星工程发展和卫星应用服务水平的提升。

高明宇同时表示，在天文学研究领域，中法也在就下一步的合作项目进行设计与讨论。据他透露，中法正在研究新一代天文卫星的可行性，其功能将比第一代中法天文卫星更加强大。“中法天文卫星（SVOM）是一颗非常大的卫星”，他表示，“新一代卫星的设计理念是将其拆分成多个微型卫星，每颗微型卫星搭载一台独立的仪器，这样一来，卫星的观测范围和角度都会得到提升，从而可以观测各种天文现象。”

中法天文卫星于2024年6月被送入预定轨道，是迄今为止全球对伽马暴开展多波段综合观测能力最强的卫星。据法方今年6月份发布的消息，在轨运行2年时间里，已探测到400多个瞬变源，其中包括318次伽马射线暴。其中，2025年3月探测到的一次伽马射线暴引起高度关注，这次被命名为GRB 250314A的伽马射线暴来自宇宙诞生仅7.3亿年的极早期，仅相当于其当前年龄的5%。

近年来，受地缘政治和中欧高科技领域博弈的影响，中欧、中法在航天领域的合作也面临一些挑战。高明宇表示，中法在航天领域有着长期的合作史，两国在这一领域保持合作也符合双方的利益，“我们希望继续与中国进行讨论。”他同时表示，过去的合作经验表明，两国在执行任务方面会采取不同的方式，“法国致力于确保开发的产品能够满足科学家的需求。”

“所以我们在合作时必须做出一些妥协，”高明宇说，“这就像结伴旅行一样，同行的人之间彼此要进行协调。空间合作也是如此，我们都需要做出相应的调整，但最终的科学目标都是一样的。”

峰会召开在即却蒙上阴影

据路透社报道，此次峰会是一个非正式的政治对话论坛，并未安排任何具体的政策决定。尽管如此，法国仍力求推动峰会通过一份涵盖空间交通管理、空间准入和频率使用（对卫星运行至关重要）等问题的全面宣言。报道称，频率分配始终是美国和欧洲公司之间的一个争议点，相关讨论的结果将受到密切关注。

据报道，欧盟委员会主席冯德莱恩、欧洲航天局（ESA）局长约瑟夫·阿施巴赫尔等人都将出席峰会并发表主旨演讲。此外，会议还将公布一系列商业合作项目，以提升活动的知名度，路透社称，此举与去年法国在人工智能峰会上宣布数十亿欧元交易的行为遥相呼应。

但峰会尚未召开就已经蒙上阴影。根据原本的计划，此次峰会将由法国和德国共同主持，但根据法国《世界报》的报道，爱丽舍宫9月4日宣布，德国总理默茨因国内事务繁忙而退出会议，德国方面将由国防部长皮斯托里乌斯和研究、技术和航天部长多萝特·贝尔代表出席。《世界报》称，这凸显了法国和德国在太空领域的分歧。不过，法国方面淡化了有关的问题，称在峰会筹备期间，法国和德国在讨论所有议题时“合作得很顺利，包括那些存在意见分歧甚至竞争关系的议题”。

除了德国降级出席外，据路透社报道，意大利总理梅尼洛也将缺席此次会议。同时，多家美国航空业巨头在会议召开前宣布退出峰会，其中包括马斯克的SpaceX公司和贝佐斯的蓝色起源公司。路透社8日报道称，白宫强烈劝阻SpaceX、蓝色起源等4家美国企业参会，担心此举被解读为支持某些遭美国政府反对的欧洲政策。

美国“政客”新闻网也报道称，一位白宫官员在一次私人电话会议上告诉各公司，参加为期两天的峰会“可能看起来像是对欧盟政策立场的默许支持”。

有分析称，美欧最新摩擦折射的是太空产业规则与商业利益之争。“政客”新闻网的报道就指出，前述白宫官员表示，法国没有就峰会与美国进行协调，指责美国存在“反竞争行为”，并暗示其小组讨论没有纳入美国的观点，此外，欧盟开发新一代安全卫星互联网项目（Iris²）以减少对“星链”依赖也引发美国不满，认为欧盟利用监管和市场准入扶持欧洲企业、损害美国公司利益。

法国高等教育、研究与航天部则表示：“很难不将这一情况与媒体所报道的施压传闻联系起来。”法国政府同时强调，希望继续与美国合作伙伴和盟友开展工作，尽管“战略上的反复变化和政治压力有时会使这一工作变得复杂”。

欧洲在太空领域奋起直追

尽管遭到美国冷落、出席人数也低于预期，但法国和欧洲方面仍希望这场峰会能为欧洲在未来太空竞争中的地位奠定基础。

据《世界报》报道，法国总统马克龙在2025年11月曾表示，希望这次峰会“能够凝聚欧洲人，围绕一个共同的目标携手并进”。报道称，马克龙的目标是“到2035年，构建一个关于欧洲在全球太空强国版图上地位的共同愿景”。

根据欧洲航天局的消息，阿施巴赫尔在峰会召开前夕接受媒体采访时也表示，“在巴黎举行的国际太空峰会是一个重要机会，可以为欧洲在快速变化世界中的太空探索长期愿景提供动力。”他强调，欧洲航天局的角色是为欧洲提供能力、技术和信心，以“更宏大的思维、更快的行动和追求自身的雄心”。

英国《金融时报》8日刊文称，当前，各国在日益激烈的太空竞赛中的差距不断扩大，欧洲领导人承受了巨大压力。文章指出，近年来，在太空领域，欧洲显得力量不足、反应迟钝。一些官员警告，如果欧洲无法建立独立的太空存在，通信、防务与安全等关键领域将受到严重影响。

文章援引阿施巴赫尔的话表示，欧洲确实需要在关键技术能力和自主性上加紧追赶。他指出，目前只有俄罗斯、中国和美国具备将宇航员送入太空的能力。“人们不禁要问……欧洲发生了什么？为什么欧洲不具备这样的能力，为什么做不到？这正是我反复追问的问题。”

在实际操作层面，欧洲也在加快追赶的脚步。面对中美竞争压力，空客、泰雷兹和莱奥纳多三家欧洲航空航天集团于去年10月同意合并其太空业务部门，该项目代号为“Bromo”。与此同时，欧盟委员会推进的Iris²项目，预计首批发射将于2029年进行。

近期，欧洲通过加大法国“阿丽亚娜6”型重型运载火箭及意大利主导的小型“织女星”项目的发射频率，重新确立了自主进入太空的能力。9月5日，德国初创企业伊萨尔航天公司的火箭从挪威发射升空，成为首家从欧洲本土将火箭送入轨道的商业公司。

此外，欧洲仍在加紧研发可与太空探索公司相媲美的可重复使用火箭。阿施巴赫尔表示：“当前形势已显著改变，欧洲真正意识到太空对经济、社会的重要性。我们也意识到自身一直处于相当脆弱的境地，亟须重新审视欧洲的战略目标。”他正积极推动各国支持欧洲自主将宇航员送入轨道的计划，这也是欧洲航天局长期以来的夙愿。

澎湃新闻记者 聂舒翼