工信部于2026年9月公示的第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单中，江苏创新摩托车制造有限公司申报的吉祥狮牌JXS1200DT-16B型电动两轮摩托车正式进入公示阶段，标志着这款面向民用代步市场的电动两轮产品距离正式上市推向市场更近一步。

车身尺寸紧凑适配城市代步场景

本次申报的吉祥狮牌电动两轮摩托车定位城市短途出行工具，车身尺寸为长1775mm、宽800mm、高1110mm，轴距达到1295mm，在同级别车型中处于中等偏上水平，既保证了驾乘空间的舒适性，又兼顾了城市道路穿行的灵活性。车辆整备质量仅89kg，额定载客人数为2人，总质量239kg，转向采用方向把式设计，轮胎规格为前后3.00-10的常见民用踏板车配置，能够适应绝大多数城市铺装路面的行驶需求。

动力配置兼顾性能与能耗表现

动力层面，该车型搭载由浙江九洲新能源科技有限公司生产的10ZW6073316YA型号驱动电机，额定功率为1.2kW，最高设计车速可达52km/h，符合电动两轮摩托车的国家标准动力要求。作为纯电动车型，其能耗表现相较于同级别燃油踏板摩托车具备显著优势，日常使用成本更低。值得注意的是，本次申报车型未配备防抱死制动系统，用户后续可根据实际需求选配相关安全配置。

配置选装空间丰富满足个性化需求

申报信息显示，该款车型支持多项选装配置，涵盖灯具、制动器、仪表、扶手等核心外观和功能部件，消费者可根据自身使用习惯和审美偏好进行定制化选择，进一步提升了产品的市场适配性。车辆识别代号（VIN）前缀为LBJDT36C，生产地址与企业注册地址一致，均位于无锡市锡山区锡北泾新村泾新路9，属于江苏创新摩托车制造有限公司自有生产基地生产，产品品控具备稳定保障。

产品竞争力SWOT分析

优势层面，江苏创新摩托车制造有限公司作为国内老牌摩托车生产企业，具备成熟的两轮车研发生产体系，本次申报车型采用的核心部件均来自行业主流供应商，产品可靠性有保障，且灵活的选装配置能够覆盖更多消费群体需求，定价预计将主打性价比路线，在中低端电动摩托车市场具备较强竞争力。

劣势层面，吉祥狮品牌在全国市场的品牌知名度相对有限，相较于头部电动两轮车企，销售渠道覆盖范围较窄，同时车型未标配ABS系统，在安全配置层面与同价位部分竞品相比存在一定差距，可能会影响部分注重安全配置的消费者的选择。

机会层面，当前国内电动两轮摩托车市场持续保持增长态势，中小城市和县域市场的代步需求旺盛，政策层面对于超标电动自行车的替换需求仍在释放，该款车型的定位恰好适配这部分市场的消费需求，若渠道布局得当有望获得不错的市场表现。

威胁层面，当前电动两轮摩托车市场竞争白热化，头部企业不断下探价格区间，同时原材料价格波动可能对企业生产成本控制带来挑战，若后续定价策略出现偏差，很容易陷入同质化竞争的红海中。

结语

本次吉祥狮牌JXS1200DT-16B电动两轮摩托车登上工信部公示名单，是江苏创新摩托车制造有限公司布局民用电动两轮市场的重要举措。在完成公示流程后，该车型预计将很快正式上市，主打高性价比的民用代步市场，有望成为细分市场中极具竞争力的产品，也将进一步丰富消费者的电动两轮车选择空间。

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