极氪纯电MPV新车申报:最高车速220km/h 能否领跑纯电MPV市场?
创始人
2026-09-08 21:28:44
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工信部于近日公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,浙江吉利汽车有限公司申报的极氪牌纯电动多用途乘用车(型号MR6521BEV101)正式出现在公示列表中。该车型为4座布局,定位超豪华纯电MPV,是极氪009系列的新增衍生版本,进一步丰富了品牌在高端商务出行领域的产品矩阵。

车身尺寸与配置布局

本次申报的极氪纯电MPV车身尺寸为长5217mm、宽2024mm、高1812/1818mm,轴距达3205mm,与极氪009现有在售版本保持一致,宽大的车身尺寸为4座独立布局提供了充裕的空间基础。车高差异来自轮胎规格的不同选择:选装255/50R19轮胎时车高为1812mm,选装265/45R20轮胎时车高为1818mm,用户可根据需求选择偏向舒适性或运动性的轮胎配置。

配置层面,车型标配影音娱乐系统隔断,可选装不同样式轮辋、前格栅以及ETC车载装置,同时配备汽车事件数据记录系统(EDR),ABS系统采用博世汽车部件(苏州)有限公司生产的IPB1.1型号,制动安全性能达到豪华品牌主流水平。

三电系统与性能参数

该车型搭载双电机四驱系统,前后电机分别由衢州极电电动汽车技术有限公司生产,最大功率分别为310kW和370kW,系统总功率达680kW,最高车速可达220km/h,性能表现处于纯电MPV第一梯队。储能装置采用三元锂离子电池,电池单体及总成均由时代吉利(四川)动力电池有限公司生产,依托吉利与宁德时代的合资供应链体系,电池可靠性与循环寿命得到充分保障。

车辆整备质量2970kg,总质量3340kg,接近角14度、离去角18度,兼顾城市通勤与复杂路况通行能力。电池系统采用宁德时代最新6C麒麟电池技术,配合极氪900V高压架构,预计可实现10分钟补能510km的快充效率,解决高端商务用户的续航焦虑问题。

产品竞争力SWOT分析

优势(Strengths):极氪品牌2026年1-8月累计销量达25.1万辆,已超过去年全年销量,年度目标完成率83.7%,连续7个月实现同环比双增长,单车平均成交价达37万元,已跻身中国豪华品牌第一阵营。极氪009系列当前已覆盖43.9万-89.9万元价格区间,在香港、马来西亚、泰国等市场稳居豪华纯电MPV销量榜首,市场认可度高。新增4座版本依托成熟的900V高压架构与双电机性能,在动力、补能效率上领先同价位竞品,且背靠吉利全球化供应链体系,成本控制与技术迭代能力突出。

劣势(Weaknesses):4座超豪华MPV市场容量相对有限,当前已有腾势D9四座版、理想MEGA四座版等多款竞品布局,市场竞争日趋激烈。该车型整备质量接近3吨,城市低速工况下能耗相对较高,且超豪华定位对线下服务体系的专属化程度要求高,极氪现有终端网络的商务服务能力仍需升级。

机会(Opportunities):国内高端商务出行需求持续增长,私人企业主、高净值家庭对四座豪华MPV的接受度不断提升。同时极氪海外市场布局已覆盖50多个国家和地区,海外门店超220家,新加坡市场极氪009落地价超200万元人民币,海外高端市场溢价能力突出,4座版本可进一步强化其在全球豪华纯电MPV市场的竞争力。

威胁(Threats):传统豪华品牌如奔驰、宝马正在加速推出电动化MPV产品,自主品牌中蔚来、岚图等也在持续加码高端MPV市场,价格战与配置内卷可能压缩产品利润空间。此外,电池原材料价格波动可能对三电系统成本控制带来不确定性,影响产品终端定价策略。

总结

本次极氪申报的4座纯电MPV是品牌完善高端产品矩阵的重要举措,既填补了极氪009系列在超豪华商务细分市场的布局空白,也进一步强化了极氪在30万元以上纯电市场的竞争力。依托品牌当前销量高速增长、技术代际领先以及全球化布局的优势,该车型上市后有望与现有7座/6座版本形成协同效应,巩固极氪在豪华纯电MPV市场的领先地位,同时为极氪冲击年度销量目标、提升海外市场份额提供新的增长动力。

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