9月7日，金杯汽车涨0.60%，成交额5515.93万元。两融数据显示，当日金杯汽车获融资买入额440.61万元，融资偿还424.85万元，融资净买入15.76万元。截至9月7日，金杯汽车融资融券余额合计3.48亿元。

从融资指标来看，金杯汽车当日融资买入440.61万元。当前融资余额3.47亿元，占流通市值的7.90%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金杯汽车9月7日融券偿还0.00股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额674.00元；融券余量10.54万股，融券余额35.52万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

作为国内汽车零部件领域的老牌上市主体，金杯汽车股份有限公司注册经营地址坐落于辽宁省沈阳市沈河区万柳塘路38号，公司自1984年5月14日完成工商设立后，于1992年7月24日正式登陆资本市场，核心业务聚焦于汽车零部件的全链条运营，覆盖产品研发设计、规模化生产及市场化销售全环节，从最新主营业务收入结构维度拆解，内饰类汽车零部件贡献营收占比达44.64%，座椅类汽车零部件营收占比为39.47%，其余常规非核心业务板块营收占比11.48%，另有补充口径统计的其他业务营收占比4.40%，核心零部件业务合计贡献超八成营收，业务聚焦特征显著。

从股东结构来看，截至6月30日，金杯汽车股东户数5.59万，较上期减少4.03%；人均流通股23317股，较上期增加4.20%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，金杯汽车实现营业收入23.49亿元，同比增长10.16%；归母净利润9291.28万元，同比减少9.70%。

分红方面，金杯汽车A股上市后累计派现3000.48万元。近三年，累计派现3000.48万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，金杯汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1746.41万股，相比上期减少945.33万股。

综合来看，金杯汽车当前成交额低迷，融资低位、融券偏高，多空资金分歧凸显，交投热度不足。公司营收微增但归母净利润同比下滑，基本面支撑偏弱，后续行情或仍以弱势震荡为主，需关注资金面与业绩端的边际变化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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