车圈事｜特斯拉无人驾驶来了！出行成本每公里0.8元人民币
深圳商报·读创客户端首席记者 陈小慧
当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。与 Model 3/Y 不同的是，Cybercab是全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型，其在设计上取消了方向盘、踏板与传统后视镜，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动，座舱内仅保留两张长椅式座椅与一块中控触摸屏。
成本方面，Cybercab每公里成本仅行业 1/10，将成为特斯拉无人网约车主力车型。
社交平台截图。
据了解，该车型于2024 年 10 月在特斯拉“We, Robot”活动中首次以概念车身份亮相，2026 年 2 月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地仅历时约 18 个月。车辆结合端到端神经网络实现无人驾驶，不依赖激光雷达与高精地图，实现像人一样“用眼看路，用脑思考”。
据特斯拉官方数据，该车型预估能效达每度电行驶 9.8 公里，折合百公里能耗约 10.2 度。特斯拉无人驾驶网约车预计可将每英里成本降至0.2美元，约合每公里人民币0.84元，为行业平均水平的十分之一。
车辆一大亮点是“灯光”信号，传统网约车通常依靠司机挥手、摇下车窗或电话联系确认乘客。而Cybercab将灯光作为新的沟通媒介，以更直观的方式传递状态和提示信息。前灯带会根据车辆状态显示不同颜色，向乘客“打招呼”。没有司机之后，灯光成为车辆与乘客、行人及其他交通参与者沟通的重要语言。
马斯克此前表示，Cybercab是对“究竟怎么造车”的一次彻底重构，它的制造系统和其他任何车都不一样。未来有望实现每10秒甚至5秒下线一辆车。
据悉，Cybercab将于9月中旬开始，在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。此次活动旨在展示其产品设计与技术理念，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。