（来源：燕大 燕财局）

作者 | 燕大

应届生干翻上市大公司，爽剧都不敢这么拍。

造车灯的头部企业星宇股份这几天被全网声讨，歉也道了、老板也鞠躬承认错误了，但随着记者深入调查，这场道歉反思却透着“不老实”。

107名应届生将遭羞辱式劝退事件捅到甲方之后，星宇所在地的常州人社部门下场调查然后给出情况通报，通报中明确写了：（企业）已对人力资源总监做出停职处理。

说实话，但凡有点社会阅历的都明白，人力总监是个背锅侠，近300名应届生被集体劝退，要说没有老板的直接下令恐怕傻子都不信。但不论如何，总得有人承担责任，上市公司人力总监这个级别确实也差不多够了。

毕竟上市公司的老板不可能站出来把自己停职，拉一个够分量的高管出来担责、给大众一个交代，观众往往也愿意大度的看破不说破。

但没想到，随着记者深入调查，通报中提及的“人力资源总监”，在星宇股份公开披露的信息中根本找不到这么个人，星宇港股招股书披露的高管名单也没发现“人力资源总监”这一职务，公司的管理序列压根就没有“总监”这个层级。

换句话说，这个所谓“人力资源总监”可能是临时随口编出来的！

好家伙，你以为她诚恳道歉、知错能改，没想到还在糊弄人，连给官方通报的处理人员都能临时编，这么大个上市企业，竟然也如此草台。

星宇的高层还没意识到事情的严重性，这时候撒谎的代价会非常大，代价将超乎想象。

丢掉的不单是名声，更可能是企业实打实的生存依靠。

到今天星宇违规裁人事件还在刷屏，哪怕董事长周晓萍鞠躬道歉，观众的怒火似乎都一点没有降温的意思，说白了，星宇这次违规裁人严重突破了道德和用工底线，尤其是当下许多年轻人“毕业即失业”、中年人就业难，这种行为更激发了公众的怒火。

你一开始放出话来要招人，开口就向2026届毕业生招约440个名额，多数是硕士，不少还都是985、211，岗位以研发、技术、管培为主。HR在宣讲时明确承诺：仅安排1个月车间轮岗体验，期满回归签约的技术岗位。

本来很多毕业生已经收到其他公司的offer，甚至有的已经签约，看中的就是你作为中国最大的汽车照明企业、每四辆搭载智能车灯的新车中就有一辆是星宇的，而且还在A股上市，按理说应该是个讲规矩讲体面的大企业，于是有毕业生哪怕支付违约金也要入职星宇。

结果呢，你7月招人、8月就批量逼迫式裁人，招了440名应届生，一个多月就要裁掉近300人，这不是耍人玩吗！别说年轻人火气大，家长也得火冒三丈，不带这样式的。

更可恶的是裁人的手段，集中约谈的录音一清二楚，星宇抛出的“二选一”方案，说白了就是告诉应届生们，要么自己主动滚蛋、公司给半个月薪酬补偿；要么给你发配到流水线打螺丝，工资按普工走。你不同意前一个，就默认同意后一个方案。

HR在约谈的时候甚至还暗示，“常州HR圈子里互相都联系”，意思你不主动滚蛋，日后工作就业的背调都受影响。

说实话，一个在自身领域做到中国头部甚至全球都排的上号的大企业，干出来的这事却活脱像个家庭小作坊，没规则更没有底线。

关键这个企业还是所有人眼中的好企业，身在经济相对发达的常州，这就避免让人联想，其他差点的企业会是什么样，其他落后点的城市又会是什么样？

如果这些年轻人不是应届生，可能这事也就过去了，继续找下一份工作。

但问题在于，这一批人全是应届生，他们入了职上了班，刚毕业就到企业，屁股还没坐热乎就被劝退，不仅错失了宝贵的秋招求职黄金窗口期，还永久丧失了考公、考编以及国企招录等专属的应届生身份红利，特别是有些本来已经拿到其他offer的年轻人，更是感觉一脚踩进了深坑。

如果这事放在80后身上可能也就忍了，但现在的新人不一样，老板敢搞事、他们就敢掀桌子。眼看受到不公对待，反手就将约谈录音、合同、offer文件、调岗通知等翻译成英文合规术语，直接投到星宇的海外大客户那里。

这是整件事之所以能引爆全网的地方，也是最令公众颇为无奈的地方。

星宇HR集中约谈他们的时候放话“你们可以走法律途径”，但HR没想到，这届年轻人不按套路出牌。

他们首先想到的不是去仲裁、去打官司这些“正规途径”，不是一个人跟一个上市巨头在法庭上“玩消耗战”这种企业最不怕的常规路数。

而是反手将星宇的“二选一”逼退手段翻译成中英文双语材料，提交给了星宇深度绑定的欧洲车企的供应链合规举报系统：奔驰BPO（企业和人员保护办公室）、德国大众汽车、宝马汽车。

除此之外还有星宇要冲刺港股IPO的监管机构港交所，部分材料还抄送给了欧盟相关监管单位，因为欧盟《供应链尽职调查法案》对欧洲车企的供应商有硬性劳工合规要求。

这一招直接对星宇形成降维打击，不是将精力空耗在周期漫长的国内劳动仲裁上，而是精准捏住了星宇海外订单依赖和赴港上市的商业命门，把一场国内劳资纠纷，升级成了跨国供应链的合规危机。

很快，大众中国确认收到投诉，启动供应链调查；奔驰还给举报人回了函，明确表示“举报描述的行为不符合奔驰的企业原则”，将转交专家团队审查。宝马等客户方也被抄送。

甲方爸爸一怒，星宇又正处于二次冲击港股的关键当口，企业瞬间秒怂，先是把所谓“人力总监”推出来背锅，8月27号发致歉信，9月2号董事长、曾经的常州首富周晓萍又鞠躬致歉，并给出补救措施——

发放3个月求职生活补贴，联系其他企业提供适配岗位，若3个月内未实现就业，将再给予6个月工资补偿。

事情到这，总算是体面点了。

但星宇董事长是良心发现了吗？不是，她只是怕了罢了，一旦被欧洲甲方爸爸踢出供应链，哪怕她是常州首富也得瞬间跌落神坛，更不要说还想冲击港股搞钱，外面的规则让她必须服软。

她也更不是知道错了，要知道此时星宇在海外的工厂，当地人可是朝九晚五、到点下班，而星宇派过去的中国员工却得干到10个小时，时不时还得加班帮当地人“擦屁股”。

羞辱式裁员事件暂时算是告一段落，可这场维权行动引发的深思，远超事件本身。

首先，它直接折射出国内劳动维权成本过高、周期过长的现实困境，迫使年轻人不得不通过告洋状来维护自身权益。

其次，它暴露出一些出海企业在合规上的极致反差，对海外客户恪守严苛准则，对国内员工却肆意践踏，这种“内外有别”的治理逻辑既恶劣却又普遍存在。

两个痛点其实本质是一个问题：让国内企业把人“当人看”怎么就那么难？！

最后，不论如何，这届年轻人干得属实漂亮，一个行业巨头被他们拿住命脉，用魔法打败魔法，以合规手段倒逼企业正视了责任。

可话说回来，星宇被打工人反过来拿捏，只是个例，并不可复制。

如何让企业真正敬畏规则、尊重劳动者，才是这件事真正要深思的。