SHPGX导读：9月2日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国液化天然气综合进口到岸价格指数显示，8月24日-30日中国液化天然气综合进口到岸价格指数为190.32，环比上涨4.90%，同比上涨45.37%。

9月2日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国液化天然气综合进口到岸价格指数显示，8月24日-30日中国液化天然气综合进口到岸价格指数为190.32，环比上涨4.90%，同比上涨45.37%。

上周，美国天然气价格震荡上涨。据Baker Hughes数据显示，最新一周，美国活跃天然气钻机数量为132座，较前一周增加5座，较去年同期增加13座。据Vortexa数据显示，截至8月25日当周，共计31艘液化天然气运输船离开美国港口，总运载量约为1170亿立方英尺，较前一周减少120亿立方英尺；其中，以Sabine Pass、Corpus Christi和Plaquemines港始发的船数居多。库存方面，据EIA数据显示，截至8月21日当周，周度库存增加150亿立方英尺，不及市场普遍预期的190亿立方英尺；较过去五年同期均值相比，库存上涨5.54%。天气方面，据NOAA天气预报显示，未来1-2周，美国东南部多数地区气温预计大概率高于正常水平；东北部和西南部部分地区气温预计接近正常水平，制冷需求预期小幅上涨。整周来看，虽然近期美国LNG出口量减少，但日均产量小幅下降，加之夏季末高温天气将持续，燃气发电需求或继续增长，美国气价震荡上涨。截至8月28日（周五），HH天然气期货主力合约结算价为每百万英热2.888美元，周度环比上涨2.74%。

欧洲地区，天然气价格高位震荡。进口端方面，据Bruegel数据显示，2026年第35周，欧盟27个成员国自挪威管道气进口量约为19.07亿立方米，环比前一周上涨3.59%，占欧盟天然气总进口量的33.04%；自俄罗斯管道气进口量约为3.69亿立方米，环比前一周下跌3.15%，占欧盟天然气总进口量的6.39%；LNG进口量约为22.88亿立方米，环比前一周上涨8.38%，占欧盟天然气总进口量的39.64%。库存方面，据GIE数据显示，截至9月1日，欧盟天然气库存为整体储气能力的65.39%，近期储气库注气速率较为稳定，当前库存量较去年同期下跌16.24%，较过去五年同期均值下跌20.40%。天气预报显示，未来两周多数地区气温偏暖，风力发电预期走弱，气电及制冷需求预期小幅上涨。整周来看，霍尔木兹海峡航运扰动压制中东LNG供给，欧亚现货抢货推升风险溢价，欧洲储气水平显著低于季节性均值；叠加西北欧风电出力走弱带动燃气发电边际抬升，地缘消息面反复博弈，西北欧气价高位震荡。截至8月28日（周五），TTF天然气期货主力合约结算价为每兆瓦时66.979欧元（约合每百万英热22.855美元），周度环比上涨1.48%。

东北亚地区，由于全球资源供应恢复速度仍不及预期，西北欧气价持续突破新高，且区内东南亚部分国家担忧价持续上涨，近期尝试性进行投标采购，东北亚现货LNG到岸价格上涨。据中国经济信息社E-Gas数据显示，8月24日-8月30日当周，我国进口LNG到岸量约117万吨。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求量不高，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响相对较小。截至8月28日（周五），中国进口现货液化天然气近月到岸价格为每百万英热23.201美元，周度环比上涨3.50%。

从液化天然气综合进口到岸价格指数来看，8月24日-30日中国液化天然气综合进口到岸价格指数为190.32点，近期指数上涨。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内部分月份的原油价格上涨；而对于小部分的进口现货而言，受计价周期影响，当前到岸价格指数内的现货定价窗口主要集中在8月初，该时段现货价格震荡上涨。综合影响下，液化天然气综合进口到岸价格上涨。

中国液化天然气综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国液化天然气综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。

本文来源 | 上海石油天然气交易中心

本文作者 | 陈英豪