（来源：北京商报）

北京商报讯（记者 刘四红）第三方支付机构仍在持续缩量中。8月31日，北京商报记者从人民银行公示的“支付业务许可信息公示－已注销许可机构”名单中获悉，上海大众交通商务有限公司（以下简称“大众支付”）支付牌照已于8月21日正式注销，彼时，距离其牌照续展窗口期仅剩4个月。

由此，大众支付也成为2026年以来第6家退出市场的支付机构，截至目前，全国累计注销的支付牌照数量已达到114张，行业低效主体清退节奏持续加快。

天眼查显示，大众支付成立于2008年，于2011年取得支付牌照，获准在上海开展预付卡发行与受理业务（储值账户运营Ⅱ类），有效期至2026年12月21日，该公司法定代表人李伟涛，注册资本金1亿元，全资股东为上海大众公用事业（集团）股份有限公司，后者是一家以燃气生产和供应业为主的企业。

另据公开信息，大众支付产品主要包括大众e通卡，针对持卡人，可提供预付卡缴纳公用事业费、线下扫码应用，以及持卡人账号和卡管理等功能的移动应用平台，该平台覆盖零售百货、超市卖场、餐饮食品、汽车服务以及旅游酒店等消费场景。

谈及大众支付此次注销一事，博通咨询首席分析师王蓬博告诉北京商报记者，“这其实是预付卡赛道中小机构出清的典型案例之一，也能充分说明目前支付行业低效主体退出已经常态化”。

之所以出现距离续展还有数月就主动注销的情况，王蓬博认为，核心还是业务模式老化、盈利空间持续萎缩叠加合规成本攀升导致。

“因为大众支付仅持有上海本地预付卡资质，业务地域和品类都高度单一，随着移动支付和电商平台自发卡的全面普及，传统预付卡的市场需求持续下滑，对应的商超、生活服务场景客流和交易规模不断收缩，机构很难实现稳定盈利。”王蓬博指出，同时，为更好地保护消费者权益，近几年对预付卡机构的资金存管、风控体系、合规运营要求持续升级，中小机构的运维成本、合规成本逐年上涨，继续持有牌照的经营成本已经超过业务收益，所以选择提前退出也可以看作是及时止损。

纵观114张注销牌照，北京商报记者注意到，地方性预付卡机构已是注销主力，这类机构业务场景老旧、地域受限严重，往往跟不上当下数字化支付的市场节奏，盈利能力堪忧；另外也存在部分严重合规风险的银行卡收单机构，因多次收到大额罚单，续展申请被中止，最终牌照注销；此外还有少数经营失控的互联网支付机构，背后多伴随股东债务危机、股权冻结、业务长期停滞，持续经营能力不达标，续展不予受理而退出市场。

“我觉得这也反映出支付行业彻底告别了野蛮生长的时代，行业出清、优胜劣汰成为长期趋势。行业从良性发展角度，不再包容低效、空壳、高风险支付主体，资源持续向合规稳健、具备技术和场景优势的头部机构集中，整个行业正在从数量扩张全面转向质量提升。”王蓬博称。

对于目前支付牌照价值，王蓬博认为，目前行业已经呈现极度分化的格局，不再是统一的高价值资产。全国性互联网支付、银行卡收单、跨境支付牌照，因为业务覆盖面广、落地场景丰富、商业化空间充足，依旧具备较高的稀缺性和市场价值。但单一区域、仅做预付卡的小众牌照，受场景萎缩、盈利薄弱、合规成本高的影响，价值持续走低，未来还会持续出清。

对于现存的支付机构来说，王蓬博建议，首先要坚守合规底线，完善风控和资金管理体系，规避处罚风险，保住经营基本盘。其次要主动摆脱传统老旧业务模式，结合线下实体、数字化场景做业务创新，挖掘差异化服务能力。最后，中小机构要找准自身定位，避免同质化竞争，依托本地场景、细分行业深耕服务，通过增值服务提升盈利能力，摆脱单纯靠牌照套利的老旧经营模式。