8月28日消息，近期新能源车龙头ETF披露2026年上半年报，基金规模5.72亿元，比2026年第一季度降低29.73%。基金经理吴逸最新投资观点同步出炉。

吴逸表示，下半年在积极财政政策与适度宽松货币政策支撑下，A股有望延续上涨行情，新质生产力相关领域将迎来更多结构性投资机遇。 宏观经济： 当前国内经济延续平稳向新态势，新质生产力加速壮大，高技术制造业、高端装备制造等领域增长动能强劲，出口端高技术产品表现亮眼，经济发展的新动能支撑作用持续凸显。 资本市场： 上半年A股市场呈现极致分化格局，结构性行情特征显著，下半年随着流动性保持合理充裕，市场估值修复空间将进一步打开，新一轮上涨行情具备坚实的政策支撑基础。 投资方向： 后续市场结构性机会将持续聚焦科技创新、高端制造、数字经济三大核心赛道，相关产业的成长红利有望持续释放。 风险提示： 市场走势受宏观政策落地节奏、外部环境变动等多重因素影响，结构性行情下行业分化波动可能加剧，需警惕相关收益波动风险。

业绩回报：2026年上半年跑赢基准1.44%

数据显示，截至2026年上半年末，新能源车龙头ETF净值为0.92元，2026年上半年年基金份额净值增长率为-0.17%，同期业绩比较基准收益率为-1.61%，跑赢基准1.44%。

吴逸自2022年8月19日担任新能源车龙头ETF基金经理，截止2026年8月28日，任期回报-17.93%。

资料显示，吴逸，上海财经大学金融数学与金融工程硕士，16年证券从业年限，曾任天治基金管理有限公司产品创新及量化投资部总监助理、东财基金管理有限公司筹备组量化投资负责人、东财基金管理有限公司研究部总监，现任东财基金管理有限公司总经理助理、量化投资部总监、指数投资部总监、基金经理，2022年8月19日起担任东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金基金经理。

整体来看，整体来看，这只新能源车龙头ETF在各统计周期内均实现对业绩基准的超额收益，长期跟踪指数的超额回报优势凸显。结合基金经理对后续市场的研判，新质生产力相关的科技、高端制造等赛道结构性机遇明确，但投资者也需留意政策落地节奏、外部环境变动带来的波动风险，结合自身风险偏好理性布局指数类权益资产。

附公告原文节选：

本基金跟踪的标的指数为中证新能源汽车指数,该指数选取以中证全指为样本空 间,选取涉及锂电池､充电桩､新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映 新能源汽车相关上市公司的整体表现｡

报告期内,本基金在运作过程中严格遵守法律法规和基金合同的要求,对基金采取 完全被动复制的方式跟踪指数,控制基金的日均跟踪偏离度和年跟踪误差,力争获取与 标的指数相似的投资收益｡

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