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(来源:快科技)
快科技8月22日消息,乘联分会给出8月乘用车市场预判数据,8月狭义乘用车零售预计158万辆。
其中,新能源零售预估104万辆,渗透率达到65.8%,差不多每卖3台新车,就有2台是新能源车。
月初市场行情并不理想,不少车企放高温假,再加上东南沿海遭遇台风,进店看车、成交的人变少,第一周日均零售只有3.5万辆。
进入中旬,被压住的消费需求慢慢释放,终端客流开始回暖。
等到下旬成都车展开展,多款新车开启预售,再加上月末车企冲销量,第四周日均零售预计冲到7.7万辆,是全月最高水平。
整体看8月环比7月有8.1%的增长,但是同比依旧下滑21.7%,行业还没迎来传统销售旺季,消费者观望心态依旧很重。
7月的数据可以做个参考,7月零售146.1万辆,燃油车销量继续下滑,新能源零售95.1万辆,渗透率65.1%。
市场分化现象很突出,燃油车日子不好过,受到油价、车型迭代慢的双重影响,同比降幅很大。反观新能源这边,成都车展上新车型、老车型降价清库存,叠加以旧换新政策,给市场带来不少增量。
1-7月整体消费大盘是增长的,但是汽车大类消费同比下降13.2%,属于拖累大宗消费的板块。就算新能源占比越来越高,也没能完全抵消整体市场的下行压力。
业内判断,8月只是低位修复,市场真正爆发要等到后续传统金九银十。