8月21日，金杯汽车跌0.93%，成交额5060.65万元。两融数据显示，当日金杯汽车获融资买入额435.65万元，融资偿还410.61万元，融资净买入25.04万元。截至8月21日，金杯汽车融资融券余额合计3.59亿元。

从融资指标来看，金杯汽车当日融资买入435.65万元。当前融资余额3.58亿元，占流通市值的8.56%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金杯汽车8月21日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量10.53万股，融券余额33.80万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

作为国内汽车零部件领域的老牌上市主体，金杯汽车股份有限公司注册经营地址坐落于辽宁省沈阳市沈河区万柳塘路38号，其主体设立于1984年5月14日，并于1992年7月24日完成境内资本市场挂牌上市，核心业务覆盖汽车零部件全链条的设计、生产与销售环节；从最新主营业务收入结构维度拆解，公司营收核心支撑来自两大零部件细分赛道，其中内饰类零部件贡献营收占比达44.64%，座椅类零部件紧随其后占比为39.47%，其余常规非核心业务板块合计贡献11.48%的营收占比，另有补充统计口径下的其他零散业务占比为4.40%。

从股东结构来看，截至3月31日，金杯汽车股东户数5.83万，较上期增加1.54%；人均流通股22377股，较上期减少1.51%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，金杯汽车实现营业收入11.92亿元，同比增长7.14%；归母净利润5183.77万元，同比减少32.37%。

分红方面，金杯汽车A股上市后累计派现3000.48万元。近三年，累计派现3000.48万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，金杯汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2691.73万股，相比上期减少1116.04万股。

综合来看，当前金杯汽车交投低迷，5060万元成交额下融资低位小幅净流入、融券处高位，多空分歧显现。公司一季度营收微增但归母净利润大降超三成，基本面支撑偏弱，后续行情或仍以弱势震荡为主，需等待资金面与业绩端的双重催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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