来源：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯（记者 李雁争）千方科技19日晚间发布2026年半年度报告，实现营业总收入32.83亿元，扣非归母净利润481万元。报告期内，公司主动压缩低毛利大额集成业务，加大对AI大模型、智能体产品、自动驾驶等新质业务的研发投入，推动营收结构优化与订单质量提升，“AI+交通”战略成效逐步显现。

业务结构方面，数字物联板块营收及毛利率双增；数字交通板块虽受去集成化及项目验收进度影响，但订单同比增长明显，期内中标吉林公路数字化项目、武汉江夏和达州宣汉交通运行协调中心项目，以及厦门第三东通道（厦金大桥）E1标段。结构调整背后是持续的研发投入，上半年公司研发投入达5.76亿元，同比增长10.55%，已形成从数据底座到行业场景化应用的全栈技术能力，并以“梧桐”与“鲲巢”双大模型为基础，推动智能体产品在公路、城市、智能物联等多领域落地。

公路场景下，公司推出鲲巢·路网运行预测分析智能体与公路巡查养护智能体。前者可自主完成流量预测、拥堵推演、风险识别，自动输出路网评估与疏导建议，已在端午假期等重点时段落地验证，准确率达80%以上；后者依托公路养护知识库构建"病害识别—工单填报—方案生成"自动化流程，已在长沙某国道完成路巡实测。

城市交通领域，鲲巢·信控智能体可自主完成从拥堵感知、问题诊断到方案下发、效果评估的全流程调优，近期已在北京朝阳区核心区域落地，成为全国首个全闭环自主运行信控智能体案例，带动核心路口早晚高峰延误降低18.2%、排队长度降低15.66%，平峰期间分别降低14.69%和7.48%，实现从“AI辅助决策”到“AI自主驱动”的跨越。

数字物联领域，公司发布行业首个企业级SOP智能体开发平台“阳关”，以梧桐大模型为大脑，具备智能编排、连接、安全与存储等核心能力，合作伙伴通过零代码、自然语言交互即可完成智能体开发，目前已服务京东方、金川集团、广西电网、上海瑞金医院等客户，覆盖制造、电力、医疗等场景。

交能融合领域，公司以投建运一体化模式拓展公路与城市两大场景，形成城市停充与公路重卡充换电两条业务主线。城市停充一体化场站已覆盖北京、山东、宁夏等地，落地超充站、光储超充放站等样板项目；重卡充换电网络沿天津、大同、朔州、忻州等港口集散与煤炭运输通道加快铺开，干线补能网络骨架初步成形。同时，公司借力集团生态企业涵盖全国25省的能源服务合作网点拓展布局，并利用AI补能大模型赋能场站精细化运营，为物流车队提供智能充电路线规划，帮助规避拥堵场站、降低运营成本。

干线物流自动驾驶是千方“AI+交通”战略的新赛道。上半年公司完成基础框架搭建，以建设无人化运力平台为目标，明确“运营标准化—无人化—资产效率最大化—运力平台化”四步走路径，先以标准化运营沉淀司机经验，再推进车路云协同研发实现无人化，进而提升资产效率，最终构建运力调度网络。目前车端依托“路侧补盲+车端决策+云端优化”技术体系，与福田卡文等伙伴开展新能源重卡平台和自动驾驶技术验证；路端在西南地区探索测试示范线路；运力端围绕真实货运场景积累运营理解，已进入试点运营测试、开展小规模商用示范阶段。

千方科技表示，公司将持续深化“AI+交通”战略，推进“鲲巢”与“梧桐”双大模型能力迭代，加快AI在交通运输与物流运营等核心场景落地，推动业务结构向智能化服务持续优化，为业绩稳健增长与长期健康发展夯实基础。